小嘉3 wrote:
民國90年代是裕隆N...(恕刪)
雖然我這麼說
不過 我有坐過CEFIRO和Teana
CEFIRO A33感覺...非常的有高級味(但是歐洲車的高級味...不知為何...)
Teana 我坐過 2.5LG
後座感覺比CEFIRO舒適
內裝感覺起來也比較豪華(當然 日系式高級)
不過CEFIRO真的很安靜.....
真的安靜到很誇張的一個地步....
TEANA不得而知 只有靜態試乘
不過我相信
TEANA已經超越CEFIRO
CEFIROV648 wrote:
8年前牽了一台CEF...(恕刪)
剛好是這兩輛車的車主
2000年末代A32 二手車,里程大概15萬吧!
都在原廠保養,後來車被意外破壞才換.沒時麼時間去搞懂車的東西
變速箱引擎的大毛病我沒遇過,
小毛病不斷,換過水箱,引擎腳,活塞??煞車總成也有點忘記細項
跟技師熟,最常問他的一句話就是"零件還可以撐嗎?是不是關係到安全問題?如果是安全問題就換"
有時後牙一咬該換還是得換,畢竟車老了.
我印象中比較大的問題就是
1.高速公路爬坡超沒力,踩到底了車沒什麼動靜.2000CC,V6真的太勉強.但聲音跟震動倒是抑制的不錯
2.煞車的刷刷聲真是令我抓狂,爬文發現滿多車主有相同問題,不贅述
3.我曾經因為油壓桿失效被打到頭,令我對油壓桿沒好感
4.那個油耗啊真不是開玩笑,油門踩重一點真的會看到指針往下掉的"過程"
5.品質我覺得對當時的技術來說不用太苛求了啦!我認為是可接受的程度
6.曾經在爬日月潭的途中熄火方向盤動力及煞車都失效.快嚇死我了
7.路感有點飄飄然,超過120km我會怕,像快解體的船
8.那個儀表板真是莫名其妙,白天請問我要怎麼看時速?
9.天窗會漏水,每次都要喬角度(有次隧道洗車才知道,連頭都洗好了)
整體來說,算舒適的一台車,但不要對他有太大的期望,尤其是油耗
A33就有改善許多,但是同樣的引擎及相似的零組件.尤其是油耗.恩....
朋友建議我換車首要考慮油耗,我很淡定的說"cefiro我都敢開了,還在意什麼油耗"(心裡話是早知道就不要買cefiro
)後來我還是換Nissan,因為品質可以接受,新teana外型很喜歡,比較過camry,altis,Golf,A4(歹勢越級了)
沒車庫還是選少人開的車好了!TOYOTA我實在是不喜歡,不喜歡就是不喜歡.(我從來不聽買車選保值的牌子這件事,不要冷門到會哭就好,畢竟開的人是你自己,自己開心就好)
2010年的,我買J32/2.0TB.一樣回原廠保養.快6萬km了(高速居多)
使用至今沒有大毛病,小毛病還沒開始
我認為它給的配備很超值了該有的都有.使用上也還OK,太花俏的配備也不是重點
1.車室內質感真的有營造到(小細節收邊等).外觀也大氣
2.椅子好坐.(很多客戶.朋友說過)
3.高速公路爬坡.油門不用全踩,順暢!定速好用
4.直4引擎缺點就是那個怠速震一下的不爽感,打N檔就可接受了.
5.XCVT變速箱我非常滿意,會學我的開車習慣.
6.高速110~160km加速很快,超車,緊急時候很好用.
7.大概到180km以上才會感覺怕(因為不相信他的剎車),如果不怕死敢催的話,其實還算可以跑
8.缺點是沒天窗,優點也是沒天窗
9.組裝品質我覺得勝過A32.A33
我只能說兩者相比進步的非常多,國產車日系車我覺得實用為主好保養好維修.費用總是比進口低
油耗/保值的問題,一樣"自己爽"就好了,青菜蘿蔔各取所需
問我買teana好不好,我的經驗會跟你說"是一台不錯的車"
問我以現在的眼光來看cefiro好不好,我會建議你好好想清楚.
下一次換車鎖定德系車.國產車我支持2次了!換換口味唄!
可以參考 上面討論， 為何 卡沒力 何以大勝 TEANA ?
可是 我看不出有具體 有力結論 ，
唯一的是 HYBRID 有省油的特點 ， 而日產沒有混合電力的發動機（ M35H 除外）
以及 台灣人一窩風的心理 ， 加上 日產的商品組合實在無法對抗 豐田的多階商品系列 （看 BlueBird vs ALTIS 就好 ）
勸日產 將部分廣告費轉為為期兩年 送哈跟達司 冰淇淋 給保養客戶， 看能挽回民心嗎 ？
還有樓上 要轉德系車的車友 ， 你要更上一級 ， 可以 考慮 INFINITI G 或是 M , 把上德系車輛的錢省回來
我自己則換了teana J32 2.5LG，說實在各方面均有長足進步，
尤其操控部分，A32開起來就是美日大車的感覺，有點笨重；J32則是有加上了雷諾歐系車的血統，雖是大車規格，開起來平穩、也很靈活。
但一樣是V6引擎，A32怠速時手扶方向盤幾乎沒有任何振動，當年剛牽車常以為沒發動，而重複發動；
J32則有些微的震動，但應該還是會比一般直4引擎來的好吧！
另外就如同前面有人提過，J32防火牆隔音雖然不錯，但比起A32還是略遜一籌，
A32當年可是就隔音部分下了很大功夫的，後期改款的A33、A34也是不少車友說略遜A32一籌的。
去年底選車當然也經過一番考量與評比才作的決定，以安全為優先考量，一定要有6安+ESP防滑系統。
最初是中意VOLVO S60，但長期爬文，看到換前擋與後視鏡的價格後，考慮到進口車高昂的後續維護成本而放棄。
國產車當然少不了比較CAMRY，但看到路上一堆小黃和很俗氣的儀表板，連試車都沒去就淘汰了。
ACCORD 2.4有去試車，也很合我胃口，空間、操控與加速性都很佳，但敗在配備與價格，除了價格硬，百萬元的車竟然沒有前螢幕。
假若版主是考慮換車，開慣了CEFIRO，是該把TEANA納入評選名單的，中選機率應該也不低。
sh_x_lin0717 wrote:
個人覺得 a32 如...(恕刪)
你說的大方向很正確...
不過同時我也要補充一下...
現在的時空... 很多是要吃不討賺的人...
衍生的經濟力衰退也是影響車廠賣車的方向與款式...
teana就是一台大氣而不夠用心的新車...
cefiro是那個年代 少主中興的代表作...
這2臺誕生在不同的時代... 對應不同的時間與文化...
就結構上來說... teana不夠經久耐用...
哪位買家會買一臺喜歡的車 偏偏貴森森又希望開不久的呢...
所以大而不當是我對現在的J32...最直接的感覺...
不過沒有其他選擇的話....J32也只是目前買nissan車的唯一選擇...
這是沒得挑的情況...
自大多一點叫做臭..
我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~
男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~---
佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即
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