tfk0926 wrote:
Rogue生鏽又一鉅...(恕刪)
我覺得台灣進口的日產車好像因為主要鎖定是大陸地 地形的國家出口，
在材質值上抗腐蝕的能力普遍好像都不佳的樣子。
Infiniti 很久之前也是有上電視新聞繡蝕誇張的嚴重...
換成國產的話 可能在材質和製程上應該有多多幾道工序吧?不然應該爛的比進口車更慘才對...
不然國產的都沒那麼容易生鏽了，反而進口的生鏽的也太快～
說真的套用對岸網友常常注意交新車的第一件事 就是要去做 什麼底盤裝甲，
國產有些車底盤頂起來 有做那些東西的樣子，我看那個弄完的顏色
和對岸 交車後施工底盤裝甲 幾乎是一模一樣的顏色，且感覺是事後弄上去的。
像我家的車並沒有要業代做防鏽 業代也說他沒做 但幾次保養，
底盤一看很明顯有一層色漆噴灑於底盤黑漆的鐵件上很多同款車主的車也都有，
看過對岸新車的底盤 整個的是黑色漆 做完底盤裝甲就是那層色。
我是不知道其他品牌怎麼做 但我還是建議 買進口車特別是日系／韓系或，
進口車在國外是與國產車屬同級同價格區塊的車，因為大部分用鐵件的一堆還是做點防鏽處理吧。
進口歐洲高檔車大多數底盤件，很多重要結構，是鋁的比例較高 應該比較沒問題，
雖然也是有鏽蝕的事件出現，但日系進口車誇張的繡時超嚴重的狀況該做的防鏽還是多做幾層，
不過去除坐船可能沾到的鹽份先想辦法去除，在做防鏽或許比較能稍微改善繡蝕吧。
這個明顯有色差，感覺就像後來有噴上東西上去...
