leoslcheng wrote:
1. 殺頭生意絕對沒...(恕刪)
你確定殺頭生意真的沒人做嗎?
很抱歉吐你一下
汽車業務就是這樣
一台虧個幾千上萬的非常多
為什麼?
自己去問吧
同理心阿~~
大家都有家人要養阿~~
中游組裝廠賺一筆
上游賺一筆
往往一台不怎樣的車子就將近百萬
消費者薪水卻跟10年無太多變動
加上科技資訊進步 自然會盡力殺價
如果我買車業代跟我簽個人保證5年不離職(車一般開都會超過5年吧)
服務熱誠買車錢買車後不變 我想大家很願意給這業代服務 自然淘汰一些惡質業代
在售價不公正的時代 消費者比價殺價 是很天經地義的不是嗎??
想討論的是整個銷售制度,企業公司&銷售人員業務的關係
銷售人員業務,收入合不合理應該是反映企業公司.
怎麼會是收入不好,抱怨消費者...
只是因為企業公司反應無效?所以焦點轉移到消費者!
整體來說整個產銷制度是不是應該,重新思考?
消費者,購買需求的物品還要負擔別人的生活?
今天不論買什麼,以消費者來說 只想單純的購買然後付出 該物品的價值
那是賣東西的老闆,不管什麼原因不親自出來賣...
請人出來幫忙賣,所以是老闆找人來賣的 這筆負擔費用應該由老闆支出(是你請人幫忙的)
然後又有,店面.管銷 等等支出...
最後英名的老闆,又把負擔加諸在 該產品身上.
今天你有個商品要賣,有人來買 本來就是會和客人接洽 然後交易 等等..
是英名老闆,不下來做此事 請人代勞. 結果負擔居然要 購買的人幫忙分擔...
我想說的重點是,立場不同 大家各盡本份,適者生存(需求問題)
小戴CAT wrote:
做不起來的單你就別接阿...(恕刪)
很多人聽到業務賣車會賠錢，第一反應都是這句話
但我想您也沒有仔細看前一位大大的回文吧
如果哪個業務真的堅持這個原則賣車，大概沒2~3個月就自動消失了
因為就算不被公司開除，那可憐的基本底薪也會被沒達成、沒保險的倒扣罰款給扣光
連生活都有問題，誰有辦法待下去?
我自己以前也碰過一進門就直接拿神單來問要不要賣的客戶
條件一看就是鐵定賠1萬以上，所以我婉拒了
但我當時的主管卻一把接過去，談了30分鐘後成交
客戶很開心地以為買到最便宜的車，但實際上卻被倒賺2萬
為什麼?當然是有地方被動手腳而不自知啊(有經驗的業務前輩們應該懂我在說什麼)
但是站在消費者的立場，八成會覺得是我嫌沒賺頭才不接吧
買賣的誠信當然很重要
問題是當一般消費者不瞭解業務的底限在哪時
要如何判斷業務到底誠信與否?
這當然不只是業務與消費者之間的問題
可惜整個大環境真的已經扭曲到業務不用"騙"的方式根本很難賺到"正常"收入
前面有人提到薄利多銷的概念
但現實狀況是
誠信作生意的業務大概一台車利潤不到3000
以Toyota一個月業務基本量4~6台來算
月收入等於19000(底薪)+3000*6=37000
不過上面也提過了，誠實的業務要平均月販6台可說是難上加難
而很會"騙"的業務呢?隨便一台車都是3~5萬在賺的
說難聽點，一個月騙到兩個傻子搞不好就月入十萬了
比較沒定力的當然就跟著騙下去
不想沉淪的自然只能選擇離開
甚至現在有朋友來詢問從事汽車業務的意見時
我都只回答要有兩項基本條件
1.心要夠黑、夠狠，一定要會騙
2.帳戶裡最好有個30~50萬來賠+代墊款項
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