barbielinda wrote:看了那段話好像是唬小孩子的 ,絕緣好 , 怎麼反說電流會灌回去電腦呢 ?剛好相反 ,不會漏電才是更安全的 穩定的 , 高壓線圈下去就是火星塞 , 你要怎麼灌電回電腦 ?難道電路漏電 , 就是要給你發洩嗎 ? (應該加強負極電路的導電性才是 , 我都做負極接地線加強 ) 感謝您的說法,加強一下信心了
從引擎本體上牽一條副電 接到負極上面效果會比較好一點同事的車是這樣做熱縮套膜 有點治標不治本 可以延後更換時間 但是最後還是得換掉...抖動的關係 最簡單的概念就好像電經過考耳直線打到火星塞 漏電導致電外露 所以導致某一缸 power不夠 揮發變差 容易耗油 抖動用熱縮套膜的用處在於 把漏電的地方包起來 恢復直線 電力均勻以上是這種外行人的解釋方法 = =|||
我覺得漏電就好像原本出水口只有一處,現在變成有另一個出水口,而且出水壓力還比原本的出水口小,就會有較多的水流到多出來的出水口了。把漏電處阻隔以後,只是減少一處出水口,並不會改變原本的總出水量,感覺上是不會爆掉火星塞的疑慮。
anderson-bear wrote:我之前cefiro a34...(恕刪) A33開了11年多,約20萬公里,上個月車子抖動很厲害。更換6支考耳還真不便宜 - 10,800。鄰居車行的價碼,看來沒有什麼優惠。老闆建議先換1支1800,6支火星塞每支450,就2700。換了之後很順,也立即感受到有力。但在2星期之後,又開始大抖,發生當時還似乎聞到絲絲燒焦味。應該是漏電燒到考耳的塑膠了。想想這價格,我還是去材料行問一下。老板娘說1支900,最好換一組6支,因為只換1支不久其他支也會壞 (... 果然準確)。還說,可以自己換啦,準備一支10號的T型套筒起子就可以。這給我一劑強心針,決心買材料自己上!花了一點時間,買了一套套筒式螺絲起子工具。可是,也不能就這樣就開工,還是先來Mobile 01爬爬文,向前輩學習學習。這下才發現,啊,有先進們採取熱縮套管的包覆絕緣方式,而且似乎是有效的。實在頗有啟發性,也很鼓舞人心。我是黑手菜鳥,但為了這萬元,我也決定衝了!! 想起小學排隊打預防針時的心情,自忖道: "別人可以過,我也可以" !! 備齊了工具,如圖。工具列表及來源:---------------------------------------------------------------噴火器 $ 150. 網拍自取瓦斯罐 $ 50. 大潤發賣場熱縮套管 $ 50. 光華商場地下室 直徑2.5cm / 1公尺長螺絲起子全套 $ 69. 五金518鑷子 $ 0. 家中醫藥箱剪刀 $ 0. 家中物---------------------------------------------------------------剪刀是用來剪熱縮套管的,鑷子是在套筒無法直接將螺絲帶出時,可以用鑷子來取出螺絲,免得掉到地上或引擎室。事實上,它還在我置回後面螺絲時,幫了大忙。鑷子真好用。另外,我是想買T型的10號螺絲起子,但兩家店都沒有 (只有8、9、11、12、...) 10號,怪了吧?!無所謂,T型的也是69元一支。那我就買一套組,只是起子把手和身長比較短,但也夠用。A33有6支,前3短 + 後3長。卸螺絲: 果然如老板娘說的,就是一支10號螺絲起子。前面3支,用10號套筒起子卸下蓋板,就是那一大塊銀灰色的,4或5顆螺絲。後面3支,要大腿靠在車前頁子板,傾身到引擎蓋下面去取。因為礙事,所以先將電線插頭,從考耳取下。要小心取,還真怕會把塑膠殼弄破。螺絲取下,拔出考耳。我是後面有1支燒到了,大約長8mm、寬1mm。不管,衝了,包!我是全包,上下僅都露出不到5mm。噴燈,火長約10cm,藍光,表示溫度頗高。拿遠遠噴,加熱,縮套管。小心加熱。效果不錯,噴1支5秒鐘,噴兩三次。完成。分別塞回6支管子,上螺絲,螺緊,又不會太太緊。後面3支螺絲中比較遠的2支,我都用鑷子才能把螺絲放回螺絲孔,因為套筒有時會咬不緊。掉了1次,幸好沒掉到引擎室。由於工具完備,不出半小時,完工。抱著忐忑的心,上了車,發動。爽!開車出門,一路不再抖。謝謝前輩們,我也要立即經驗分享。等過陣子再跑個幾萬公里之後我再回報分享狀況。2016/04/16