gascat501 wrote:
維修方面~隔壁棟的熱血小七會幫您介紹~他有認識專業的店家
各位大大,新春發大吉大利喔~~
新春去了一趙南台灣,~
PS過年這些天,親友聚會時,
偶都會厚臉皮地,試開親友的各款車
剛好,大年初一,台北正佳的游董~~阿不拉也回家吃團圓飯
偶當然也 A 他那台265萬頂級美規TOYOTA SIENNA 3.5來爽一下
呵呵~~SIENNA 3.5 V6 對 阿肥 3.0 V6
兄弟,一句話.好fu~~阿肥沒漏氣
咱們a32只輸在年份太老舊,配備有點不足,車體有點小於MPV
在夜店將cefiro的車key丟桌上,等一年都等不到阿匹婆來搭訕
正佳TOYOTA SIENNA 3.5 V6的配備,真的是車界的極品
這款車,夜店把妹,該可以載滿一車
昨天也開了一台剛掛牌的現代汽車 i10
呵呵~~現代汽車 i10
在怠速的引擎抑震與防火牆隔音,竟然與偶這台3.0不相上下.
改天要向您討教防堵噪訊的撇步,才不會讓韓系車~~太暢秋
雖然偶不愛韓國貨~~
但~~對事不對國~~~
這些年,韓系車大有進展,車體小細節作得確實good~~~
偶個人的感受:
怠速的引擎抑震與防火隔音牆 i10比納智捷2.2 MPV turbo 好粉多
納智捷2.2 MPV turbo 怠速催油時,由防火隔音牆傳來的引擎吼叫噪訊也太大了吧
嚴董~~您麻幫幫忙~~在引擎抑震與防火隔音牆方面多下點工夫
別讓韓國車贏那麼多~~
....雖然對輝哥來說只是小菜一碟
, 但是靜下來想想, 當大年初一車子遇到無法發動, 拖吊至NISSAN原廠而留守的技師只能協助初步判斷故障可能的原因, 無法處理的情況下, 輝哥隔空抓藥, 初二晚上"只"花了4個小時
, 就可以在路邊揪出故障的噴油嘴, 當場換了它, 更大方的"加碼"診斷了一下這部剛在1月初完成清洗積碳&油泥的14年24萬公里的A32還需要再進行哪些項目的優化, 更進一步提升性能
, 這簡直是天上掉下來的...奇蹟啊!
所謂天助自助者, 要不是先前花了數週拜讀了輝哥的眾多發文, 知道這棟高樓裡有位CEFIRO達人的能耐與聯絡方式, 然後遇到狀況時第一時間發文向輝哥求救, 然後運氣好遇上輝哥有空, 這才將過年期間無車可用的窘況, 縮減到只有一天, 建議各位CEFIRO車友務必將輝哥的聯絡方式記在手機裡以備不時之需.....最年輕的CEFIRO都已經是有年紀的車了, 輝哥所建議的各優化項目是必要的, 做完之後保證各位笑著回家! 醫師級的專業意見, 比技師更熟練且用心的手法, 在眾位車友的環伺下, 輝哥以後的日子應該是更加"輝煌燦爛"了
目前本車更換了輝哥友情提供的噴油嘴後仍然正常使用中(省了4300
), 順順的開, 預計2月底3月初再優化冷氣週邊項目(順便換掉已經混入一些汽油的艾力卡, 還有....補請輝哥吃頓好料, 當天弄完已經初三了
), 一個接一個地進行優化, 老車回春, 在輝哥的技術諮詢與推薦支援下, 再開它個10年應該只是起步價!車友們如果搭過(或開過?)輝哥的A32 2.0, 應當都想把自己的CEFIRO弄成那樣的吧! 真是穩! 高速瞬間變換車道居然連晃都不會晃一下! 加上高速15 KM/L的油耗(市區應該有9~10), 以及不可思議的直線加速性, 輝哥您真的沒有動引擎, 只裝了VSD?
改裝也好, 優化也罷, 汽車它就是個消費財, 昂貴的部分是折舊, 不是保險或汽油, 各位如果不是有幸可以開公司車, 挑台外觀內裝都OK, 無事故的CEFIRO加以優化回春, 自用的情況下真的就是個好投資...剩下的買車預算用來投資
預祝大家的CEFIRO馬年都是頭好壯壯, 健步如飛!
SIENNA的配備是多數車友認同的(車中頂配) 中高速不是他專攻的領域 車價高得讓很多人聞之怯步
開工了!!祝各位車友 新年新氣象 賺錢賺到笑哈哈 銀行存摺天天加 鮑魚漱口龍蝦剔牙 左手韓都錄 右手矇拎 恭喜! 恭喜!
遊山水 wrote:
新春發大財 安1個~~
SIENNA的配備是多數車友認同的(車中頂配) 中高速不是他專攻的領域 車價高得讓很多人聞之怯步
開工了!!祝各位車友 新年新氣象 賺錢賺到笑哈哈 銀行存摺天天加 鮑魚漱口龍蝦剔牙 左手韓都錄 右手矇拎 恭喜! 恭喜!
遊山水大大,新春大發大利
謝謝您的祝福~~
吃團圓飯時,與阿不拉談到購買的客層
游董提到,這部車目前是上市公司家中的平日出遊的代步房車
大老闆上班一定是雙B級大頭車
因為要充場面,搞派頭
日常外出,低調不招揺,又要舒適安全
大老闆們當然就選這款囉~~
我笑著說,他公司的網頁,都沒提到引擎規格是用V6
因為大老闆只懂得~~貴就是好,貴就不會有路上一大堆同款制服車
老闆爺們哪知道這款車之所以這麼安靜好開,就是用V6才有的效果
而且也沒套用最新的缸內直噴,只是與CEFIRO 同一級的VQ 3.5 DE
馬力被留了一手,缸內直噴的馬力級數比同CC數多30%,
一定是在等下一次昇級時,才會用來吹噓勳力提昇30%~~
TOYOTA真的是吃定大老闆2~3年就換車的死穴
所以,動力引擎的昇級改款,都慢半拍,
大老闆~~爺們~~就繼續被牽著走~~2~3年又要昇級換車唄
五年前的SIENNA頂級是3.3
現在的頂級268萬元,引擎只是與阿肥 A34 3.5同一級數
馬力也才280HP,
要花268萬才能享受MPV如此一般的的動力,
偶會花8萬元買一台NISSAN QUEST 3.0,
然後再花10萬,給它落一顆 VQ 3.5 DET 外匯,340 HP
內部的部份,大約再來個8萬元作影音電源昇級大裝潢
呵呵,爽度保証不輸給SIENNA頂級3.5,
寫著＿寫著,感覺得這樣好像可行吔,
明年有機會,可能就給它撩下去~~~
之前我看中的a33 在大年初四與對方換開一天試油耗 中午載家人去吃飯 在等紅綠燈起步時 大腳一踩 一長串的輪胎支支叫聲 車內家人馬上抗議(說如果買這車 以後不坐我的車)我只是要讓大家體驗一下這車的馬力 有這麼嚴重嗎
吃完飯回家亮起1個故障燈 再去加油站把油箱補滿 開了60公里 補了300元油錢(油耗真的不漂亮) 當日決定這車還是放棄好了近半年老人家老是吵著要跟我出門玩 cefiro已經沒辦法滿足需求 這98a32我已經不敢跑太遠 雖然年初六跑了1趟北港來回車都正常 改日我還要去花蓮 也打算跑一趟合歡山 為了一家老小 今日去定了一台馬牌mpv3.0 搞一稿又是200多張小朋友 哀...錢難賺
小葛瑞菲 wrote:
看了討論區，我也想優化我的A32，想請問大大是否可以私訊告訴我輝大的店在板橋那兒呢?感恩!
我沒開保養廠呢~店家地址已私密回覆~請查收~!!
yes711ok wrote:
gascat501大大,新春發大吉大利喔~~
新春去了一趙南台灣,只可惜沒能到您建議的四重溪泡湯
看了好多阿肥車友都跟隨您作了底盤優化(QT+墊寬輪距)偶也有點心動哩勒~~
四重溪湯質很不錯~不過不要錢的公共浴池星期五下午以後到星期一中午這段時間不要去泡~因為假日沒人刷洗換水
~泡的人又多~雪花腳皮溫泉~真是嚇死人了~看了就不敢下~只能水瓢沖沖原湯
要去泡我都去太子賓館的那一間露天百年店~價格合理
底盤資訊已私密回覆~~請品嘗~後懸吊QT魚眼加輪墊~保證舒服好開~胎壓再稍微調整
脫胎換骨不用改避震~就只有QT懸吊的日產車有辦法~!!
vincentsung wrote:
感謝輝哥的善行義舉, 拔刀相助....
雖然對輝哥來說只是小菜一碟....................................................................................................... 再開它個10年應該只是起步價!
車友們如果搭過(或開過?)輝哥的A32 2.0, 應當都想把自己的CEFIRO弄成那樣的吧! 真是穩! 高速瞬間變換車道居然連晃都不會晃一下! 加上高速15 KM/L的油耗(市區應該有9~10), 以及不可思議的直線加速性, 輝哥您真的沒有動引擎, 只裝了VSD?
改裝也好, 優化也罷, 汽車它就是個消費財, 昂貴的部分是折舊, 不是保險或汽油, 各位如果不是有幸可以開公司車, 挑台外觀內裝都OK, 無事故的CEFIRO加以優化回春, 自用的情況下真的就是個好投資...剩下的買車預算用來投資
預祝大家的CEFIRO馬年都是頭好壯壯, 健步如飛!
不客氣~感謝您美言~
保養需要我幫忙時再提前跟我說~再幫您強化一下
第一次環島我的供油也出問題~V6變V5車很頓
車上就有噴油嘴~環島要結束了懶得拆直接嘉義北返~高速公路還被開了一張130的超速罰單
我的判斷原廠標準工時要兩天(拆修與測試)大過年的不知要幾天才有車用
剛好收到訊息時我也蠻閒的~~
搞定後油耗應該又會好些~上VSD點火接地加上指定用油~14/15高速是絕對沒問題的~會差很多歐~保證爽
買車預算用來投資
理財觀念非常的正確~新年快樂
回到CEFIRO優化快速連結<---------回到連結頁面
內文搜尋
從 APP 打開
X