elaine-lala wrote:
看到前面大大的油耗，小弟也好心動...不知道怎升級
另外北部有大大好像可以不用拆儀表總成更換熱水排的水管，不知道能否pm
小弟的車是2002 a33 3.0
已爬文
其實就是積碳形成燃油效率變差
與油泥在機件形成阻力了與妨礙引擎的散熱
一般洗法容易損害汽門油封~所以藥劑能不能清洗得很乾淨就是重點了
引擎燃燒室與活塞環~汽門油壓頂桶機件一乾淨滑順
效能就出來了~效能一有~電腦判讀一精準~換檔就變快了
加速快~換檔快~自然就再油耗上面表現出來
一是性能好~超會跑~油耗一樣兇
再來就是像我這次的音樂閒晃之旅~油門輕踩~~~輕輕含順順開
油耗成積就亮眼了
引擎都是原廠2.0~電腦與變速箱也沒去更動
僅僅加強了點火~再用黏一點的機油去增加扭力
轉速維持低轉~效果就出來了
基本上VQ20/25/30低轉速時扭力都差~~引擎髒了更差
至於讓引擎乾淨順暢
一個是細部大分解~全部拆開洗乾淨(工資昂貴~看願不願意花)
另一個就是王董那一套技術了~我看目前還是業界最強~因為外面少有
A33洗起來比較麻煩~也難拆~~~但是效果最好~這是我幫車友測試的心得
洗完不要用5W40~~那個只有高轉高速稍微好一點點
CEFIRO最耗油是低速市區走走停停與大腳的時候
我現在用優質10W機油~加速拉轉超車也是很順暢~
油質比較重要~太便宜的油會咬油封~也容易有油泥
裝個油氣回收桶就知道了~差的機油~回收瓶內就很快有油積存~
那表示機不耐高溫被破壞~變成油氣~進氣歧管再吸進燃燒室裡燒~就是積碳
所以油虎的形成~~是不當保養~或不知道怎麼保養造成的~年份也久了
所以有了王董~~~我接下來要玩的車~~不管新舊都老神在在~安心的很~
已私密回覆了~有需要或再問我
7180 wrote:
一個人吃10幾個小籠包
平平40幾歲的人了...我承認我沒辦法....
通常從半桶上面一點點跑到E, 以每天上下班的狀況大概跑300km
E以下通常還有15L以上...(恕刪)
這有兩家～一家肉餡油香～一家外皮口感甘甜煎餃美味
外帶要裡面那家～冷凍蒸熱比較好吃
難吃的不吃～
有人工甘味劑（味精）也不吃
所以都會特別準備好
讓胃空出來享用小吃美食
沒有很會吃啦
挑食～那就是決對錯不了的了
油耗雖漂亮
但是大腳亂飆～成積也是會難看的
因為優化後很好拉轉～
這就要忍的住油門不去亂踩才行
附上第四次環島上蘇花與底達花蓮油耗
剩最後一小格到E～玩看看
哈哈～亮燈底達花蓮中山加油站
蘇花段加油500後換算～
大腳超車～蘇花平均油耗10公里/公升
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