tthm wrote:
請問一下，15萬公里...(恕刪)
沒人回你
小弟先來回一下
一桶油跑400....有點耗油
小弟一桶油都能跑到500了...
如果小弟的開車習慣再收歛一點可能會破550以上(綠燈起步小弟一定大腳
)如果要換油的話試試各大牌的5w40
ATF小弟是有啥用啥
沒有特別選用那一種的
倒是覺得可以先查一下O2跟空氣流量計那邊有沒有正常
還有火星塞也檢查一下
車上的很多跟油路有關的線組也檢查一下
噴射線組也是~這樣都是影響噴油(也就是油耗)的關鍵
考耳也有可能影響到
總之有很多東西~說不定檢查完全換了你的油耗就會改善也說不定
耗油有很多方式能改善
就看你檢查的方向對不對而以
小弟是輝哥的朋友
他有好康的也會報給我知
像強化鐵套就是輝哥介紹小弟去做的
但我就沒去清積碳油泥了
並不是不認同這種做法
只是要改善不只這種做法
先徹底檢查一下你車子有沒有零件掛了或快掛了
先換完再下去做比較~
最簡單的方法就是回原廠花600插一下電腦做全檢
清積碳油泥是最後沒的玩了我才會去考慮
先這樣...要去睡了~晚上還要上班的>"<
小弟的車...
正在找喜歡的前後下包跟側裙來裝...
有找到再來更新>"<
招财进宝0219 wrote:
輝哥大大你好,可否私密給我王董的電話,
因為名片我放在車上,但是想跟他約洗積碳的時間~
我現在人在大陸,沒輸入到手機上,我預計月底要回台,
由於各位大大蠻多人都想跟他約時間洗積碳,所以我想先跟王董預約~
麻煩您了~Thank you!...(恕刪)
OK
以私密回覆了~請查收~!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
昨日與車友有約~~~順路看車聊車經
總覺得車力道怪怪的~~~~好像力道出不來
等聊完後上路~~~~由於車有點抖~~~~~~~~因為即將上阿里山再北上
所以馬上於路邊檢測
先查了考耳兩支對調症狀一樣
判斷可能不是考爾的問題
馬上手機搜尋日產原廠位置~~找到了嘉義聯匯忠孝服務場的地址
交由原廠來診斷
場裡親切的服務與舒適的環境還是要給他按個讚~!!
沒多久技師告知依經驗`很有可能是噴油嘴有一支關不緊
所以由軌內汽油壓力無法保持~車就比較難發~也會有單缸供油過濃而抖動
由於技師看到我引擎室內複雜的管路~估計修復約要兩三天的時間
建議我評估一下~或回台北後再修復~路上行使安全性並無問題(會比較耗油)
之前就覺得我的車噴嘴有問題~連續環島的操~最後還是掛了
不過我早就準備好另一套噴油嘴在車上後行李箱~
野戰修車嗎~????不~~~哈哈~~回台北再說吧~~~!!
在此也非常感謝嘉義聯匯汽車的莊文慶的接待與接待小姐親切的服務~讚~!!
tthm wrote:
請問一下，15萬公里的A34 2.0一桶油免勉跑400公里，是不是很耗油 ?
之前都在原廠保養，機油用Costco雪彿蘭5W40,ATF用一款Transmatar Z.
如去板橋那家達人店清積碳油泥再檢查冷氣，會不會大幅改善油耗 ?
另，ATF改成原廠油會不會較省油 ?
最後新竹有沒有類似板橋那家清積碳油泥有技術也有口碑的店家，畢竟從新竹去板橋然後車子要襬一天實在不方便。
ATF用原場就夠了~油質粘度高於原廠~就會影響到變速時間~換檔轉速變高~就會增加油耗
正常應該都有500公里左右
依經驗光洗個冷氣就有差了~~~~這部分如果熱水排接頭老化順工省事又划算
至於洗績碳我建議如果您有缸頭汽缸墊片漏油的問題出現時是最佳時機
這樣的順工一次處理兩三個問題~省事又省錢
一早過去應該當天可以完成~電話去預約看看吧
洗油泥部分只要是A32全部都建議去洗一下~保證你看到的髒汙與洗後的潔淨會讓你物超所值
洗完機碳與油泥根本就是天與地的差別~這是我的使用經驗~動力順暢度非常的好~我洗好後非常的驚喜
外面買洗油泥的根本沒什麼效果~別再浪費錢了
由於全台灣這樣的頂級清洗機只有三台~至於其他兩台在台灣的哪裡~我打聽好在向各位大大報告~!!
北返中
其他回應請稍後~sorry!!
yes711ok wrote:
一.要注意主水箱~~油木油~~失水~~HITO二.油泵壓力不足?
三.會不會是您那組汽油冷卻器造成供油壓力不足
四.有時保養洗汽缸積碳,也會造成殘餘積碳渣剝落,掉入汽缸內,造成汽缸受損的副作用,不可不慎
五.三咖三咖的話,高速油耗大約是 9 KM/L,市區 4KM/L (高+市)平均大約會在 7.5KM/L以下
總之,路上一切平安 打氣打氣打氣...(恕刪)一
北上下午14：36上嘉義交流道（49，1）
下午16：35底達中和交流道（285，7）
前往板聯查問題~
借了工具自己拆下火星塞發現第六缸火星塞薰黑
（好佳在是2/4/6缸前排不然有得拆）
1～5缸火星塞都很乾淨漂亮
接下來就是拆第六缸有問題的噴油嘴~
結果拆下來~問題出在噴油嘴油封密合不良
輕踩油門不漏~大腳油門就漏～怠速小漏～
時好時壞～越來越嚴重
難怪在往合歡山與小車飆高海拔山路時覺得車吃油不對勁
本來車友洗積碳時都建議把上蓋油封與噴油嘴油封一起換新
結果自己偷懶想省錢把另一組備品油封順手換上了
中古的堪用品最後還是有一個小油封出包了
（依經驗A32/VQ20/25/30大腳耗油跟噴油嘴油封老化硬化不緊密有關）
經驗是最好的教訓
管你是外匯還是中古的
可以就一次換掉
拆過再裝上去可能就會跟我一樣出狀況
再怎麼省
多拆一次～跟本划不來
我自己會拆修
若是車友自己不精～我想大概又要花更多吧
準備把那一顆薰黑的火星塞也汰換
接下來可以有正確良好的狀態油耗數據了
準備重新啟動汽油冷確器
現在車子真順有力又好開～讚
當然最重要的還是輝大的駕駛技術.藝高人膽大.人比車兇才能馴服蔗部猛獸.在這更要推崇輝大的優化技術.
相信大家的阿肥追隨輝大優化後仍然生龍活虎. 最後也希望能再此能結交更多志同道合的車主有空聚聚聊聊車經.小弟阿愷 現居嘉義 歡迎大家來聊聊唷
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