小弟的2003a34 3.0 排檔座也沒照明內 cefiro中古車最值得買 因當時新車賣的多 所以副廠零件 殺肉零件 副廠技師與技術都容易取得(和本田福特或進口車型比) 若與當紅炸子雞CAMRY同年份中古車比 價差接近20萬 但要修到把價差省的錢用掉也不是想做就能做到吧 反正車子最後都一樣是廢鐵價啦 況且小弟之前就與CAMRY3.0相處了12年可能是30萬公里吧?我發現 該壞的一樣會壞 該磨損的也一樣會磨損啦
進氣口貼海綿是為了減少引擎吸入熱空氣 空氣愈熱密度愈低含氧量相對愈少馬力自然少(但電腦會多噴點油嚐試將馬力補些回來) 但A33 A34最重點是水箱上進氣口往下延伸接空濾箱處的海綿 因那裏空隙大到手指頭都快可以伸進去了 而且那裏水箱與引擎廢熱最多 將那裏補好 最少涉水深度可到輪子上緣吧(當然是不負責任呦) 小弟車有黏上海綿後 感覺就像自己開與+2個大人乘客的感覺吧
坐上位子後 插入鑰匙立刻直接轉到發動(要轉快一點)若冷車看引擎轉速有沒有拉到接近2000再降到650以上到1100之間區塊穩定運轉 連續3次(記得鑰匙要拔出來再重新插入)若都正常那應該就沒問題了
若有問題也沒關係 再多殺一些價回來再修 換電腦(中古)工+料約8000內可搞定怠速碼達若壞(還不容易呢)工+料7000內搞定副廠即可 但若引擎線組接觸不良就約15000 要測試線組就發動中 打開引擎蓋站在靠乘客座附近引擎室內可可看到引擎線組(很多條電線一悃) 搖一搖 看是否造成引擎抖動就有個大概了(其他線組都便宜啦)
造成電腦損壞多是怠速馬達防水墊片滲漏(那條橡皮筋還有夠細)長時間泡熱水造成短路 或電子引擎腳漏液短路造成啦 若每3或4年換一次橡皮(料錢約200有單賣)和引擎腳電路直接移除 要壞電腦還不容易呢
對了 若遇到這些問題 小弟的經驗(我這區啦)回原廠就怠速馬達(約15000)+線組(約20000)+電腦(約10000翻修的)直接都建議一次全更換 他們有沒有試你也不知道(回原廠價格式印象中的啦)
一、首先自己先做功課，可知到各年份CEFIRO的外觀、輪圈、燈型等形式，
車行常把不同年份裝備拼成一輛車，這種車就先排除，以下網址介紹很詳細：
（一）台灣國產車列傳：NISSAN A32 CEFIRO 1995~1998
（http://tw.myblog.yahoo.com/celsior-collection/article?mid=7983）
（二）臺灣國產車列傳：NISSAN A33 CEFIRO 2000~2002
（http://tw.myblog.yahoo.com/celsior-collection/article?mid=33124）
（三）台灣國產車列傳：NISSAN A34 CEFIRO 2002~2005
（http://tw.myblog.yahoo.com/celsior-collection/article?mid=12687）
二、「外觀」選定：做完上述功課後，自己先去各車行看車，你會發現車行大多騙人的（認證參考用的，可以買來的），挑幾部外觀各項零件皆符合的車子，排定優先順位，（含殺價）。
三、「內在初步檢定」：跟附近熟識車行老闆/師傅約個時間，花個1000、2000千元約半天時間，請他一起幫你看車，注意「同行不喜歡同行」看車，可以假裝朋友、親戚等，挑選優先順序。
四、攤牌：自己先預約「原廠」或「萊因鑑定」時間，直接嗆跟車行聲名「別浪費你我時間，敢的話，約上午鑑定，通過無事故、非泡水、....，下午就交車過戶，鑑定單位買方找」（聲明基於誠信原則：鑑定若通過，鑑定費用買方出，鑑定不通過，車行出，懲罰車行說謊認定）（車行心態就是趕快賣給你，趕快拿到錢）（別太寄望保固）。
五、過戶後大保養
smillingtear wrote:
請問一下，加進氣口泡...(恕刪)
吸入冷空氣 , 引擎效率比較好 (比熱空氣的效率好) 前面的前輩們分享的 , 非常值得試試!
我也是買 3M 的泡綿膠帶直接黏上去的 !
FYI
summeragain27 wrote:
我100年是買2手的A33（01年份）。
一、首先自己先做功課，可知到各年份CEFIRO的外觀、輪圈、燈型等形式，
車行常把不同年份裝備拼成一輛車，這種車就先排除，以下網址介紹很詳細：
（一）台灣國產車列傳：NISSAN A32 CEFIRO 1995~1998
（http://tw.myblog.yahoo.com/celsior-collection/article?mid=7983）
（二）臺灣國產車列傳：NISSAN A33 CEFIRO 2000~2002
（http://tw.myblog.yahoo.com/celsior-collection/article?mid=33124）
（三）台灣國產車列傳：NISSAN A34 CEFIRO 2002~2005
（http://tw.myblog.yahoo.com/celsior-collection/article?mid=12687）
二、做完上述功課後，自己先去各車行看車，你會發現車行大多騙人的（認證參考用的，可以買來的），挑幾部外觀各項零件皆符合的車子，排定優先順位，（含殺價）。
三、跟附近熟識車行老闆/師傅約個時間，花個1000、2000千元約半天時間，請他一起幫你看車，注意「同行不喜歡同行」看車，可以假裝朋友、親戚等，挑選優先順序。
四、攤牌：自己先預約「原廠」或「萊因鑑定」時間，直接嗆跟車行聲名「別浪費你我時間，敢的話，約上午鑑定，通過無事故、非泡水、....，下午就交車過戶，鑑定單位買方找」（聲明基於誠信原則：鑑定若通過，鑑定費用買方出，鑑定不通過，車行出，懲罰車行說謊認定）。
五、過戶後大保養
...(恕刪)
水! 讚!
夢到 股東睡股東 婚前睡到婚後 睡不停 工廠，辦公室直上 想幹就幹
大約PM11;00走雪燧回台北
用阿肥小電了1.8 NEW SENTRA 一下下
(雖是同門兄弟,但對方實在是太烏龜王八啦)
情形是這樣子滴:
在雪燧內 以60KM的 時速佔了一個車道
我就那麼樣的幸運,剛好跟在他後面
只見旁側車子一台一台咻咻而過
好不容易出了燧道,竟然又放慢速度
OK~~泥厲害~~偶怕泥,換個車道,不在泥後頭,總可以吧~~
當下,換到內側車道,想超過這台王八路隊長時
嘿~~竟然開始與偶~~陪起來
同時行進大約50公尺
絲毫沒有要讓我過去的態勢
偶哩雷~~再一次~~敢泥玲羊~~~~
草枝擺~方才在燧道內~怎麼不如此這般神勇
在合法速限內的車,偶是沒有一句怨言的
也許是新手上路,咱們沒道理強要人家跟上速度
而且眼看我前方車道己有一台車子了,
這輛白目的NEW SENTRA還繼續與我加速併行,
要逼偶的車去KISS別人的車屁屁喔
真是氣到不行
當下,我連OD檔都沒退,直接油門稍稍KICKDOWN
VQ3.0 的動力真是隨傳隨到,就在它的車距前3~5公尺,一個小轉身
給它飄閃到王八草枝擺的車前
換偶在您車前當路隊長,看泥如何反應
也許他自認是新車,又看偶的車身標示是阿肥2.0
故意要欺壓~~林爸
這下換變他跑到旁邊車道,準備要與偶~~甲車
嘿嘿~~山路,我可能不陪您這隻王八
但是高速公路上,要比加速彈射~~
臭小子 1.8 怎會是~~俺~這隻披著羊皮之狼 3.0的對手
偶,當下大腳一踩~只用了5~6秒的時間
就將這草枝擺抛在遠遠的後方
它可能會以為遇到阿飄吧
怎麼可能一台十多年的2000CC老車
瞬間消失在它的視線~~
呵呵~~阿肥外匯3.0~~愛您喔~~
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