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[開箱&關箱?!] Nissan R35 GTR

像這種真人的撞擊測試多一點的話,我想車廠也不用花大把鈔票去做撞擊測試了....


因為這就是最實際的撞擊測試阿...
哎呀~~ 節哀順變啊~~ 改天去跑TRACK吧 安董大大!
hwlin61 wrote:
Wow, anoth...(恕刪)


其實我們不是讀CalPoly 只是Diamond Bar離那裏不遠 所以都去那照相
下次南加網聚在一起約出來吧
酷拉猛拉 wrote:
哎呀~~ 節哀順變啊...(恕刪)


如果要飆車的話track還是最安全的地方
太快了不起就衝出跑道或者甩出去 山路這種地方少去為妙
四兩刀 wrote:
感覺板金 好像都很薄...(恕刪)


還是有很多人只看板金凹陷來判斷薄不薄, 耐不耐撞
只要是在路上看到追撞, 幾乎都說後車的鈑金薄, 變形嚴重就是不耐撞, 不安全的車

難道沒有人教育你們說...那是潰縮緩衝區嗎 ?
近年來的車子設計已經稟棄坦克車式的鋼板
現在考量的是分散(吸收)撞擊能量, 也就是降低撞擊時的減速度 G力

不要在相信沒根據的說法了...
fasteddie2gogg wrote:
GMR的路不是很狹窄嗎?! R35去跑ACH會不會比較適合??


還好 不算太窄呀 而且窄一點才好玩 GMR 沒警察 也沒 traffic 路可以封起來開雙線道

跟 ACH 只能一路單線道配高速彎 比起來 算是寬一點 ACH 也是好玩 不過警察出現機會大 車流量大 這就不好玩了



現場直播

GTR 對決 S2000
Jaku 峠


檸檬派 wrote:
想要發揮一台車的性能就是要多學多練多熟悉,精進自己技術的過程中本來就是小撞難免,人沒事最重要.

一個好手不應該發生失控;但是一個從沒失控過的人,絕對沒有希望成為一個好手.

有些人偏好買台好車回家供起來膜拜,有些人則偏好鍛鍊自己發揮出好車的極限.遇到過不少後者,真的個個都有一身技術


土屋年輕的時候不知道撞過幾次 這些都是寶貴的經驗
Jaku 峠
Jaku wrote:
還好 不算太窄呀 而...(恕刪)
上星期才有一個off duty cop在GMR掛掉... but he waz on a motorcycle. 前一陣子也有一個重機車友在那裡跟一部腳踏車對撞. that's why i think it's a bit too narrow loh. oh well, so is ACH... 上星期我也在ACH的到一張超速紅單... 還是在track比較能去發掘自己或是車子的潛力吧. and it's wayyyyy safer.
life is racing and everything else is waitin'!!!

fasteddie2gogg wrote:
上星期才有一個off duty cop在GMR掛掉... but he waz on a motorcycle. 前一陣子也有一個重機車友在那裡跟一部腳踏車對撞. that's why i think it's a bit too narrow loh. oh well, so is ACH... 上星期我也在ACH的到一張超速紅單... 還是在track比較能去發掘自己或是車子的潛力吧. and it's wayyyyy safer.


我的觀念是 安不安全是看 車手 不是看 場地 賽道翻車也是一堆 以為是賽道就可以亂衝的人也是有 有些人開山路比較保守 反而安全 因此這都是觀念問題

這邊山路出事到處都有 而且頻繁的很 跟 路大小條也沒有太大關係

也不是對撞 路就是小條吧 噗 Malibu 的 單線下坡道才叫小條呢
Jaku 峠
R35的輪胎是原廠胎嗎

看影片好像直直撞上去!!
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