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分享一下SENTRA M1 低增壓渦輪

trussardilin wrote:
QG18DE是直接點...(恕刪)


感謝您的回應!
點火也有調啊,good!
請問是用e-MANAGE白金板的嗎?還是黃金板搭降壓模組?
若是黃金板搭降壓模組,降壓模組的耐用度如何還是有可透漏麒品牌(或改裝店家自制的)嗎,可以分享資訊嗎?
謝謝!
tmaxryan wrote:
感謝您的回應!點火也...(恕刪)


伊妹舉是用黃金版的.

降壓模組的話不方便在這公開

如果你有需要在私給我~~~~~~
增壓值0.6
有必要用到威死給嗎?

還有...要趕快再準備一條基金.
馬力升級很快就麻痺啦!!!
用不用的到wastegates是看渦輪而決定的
跟增壓值大小沒有絕對的關西~~~~
如果不用wastegates也是可以
那就只會侷限在某種渦輪本體~~~~~
其實你那顆渦輪..打0.6以渦輪上的歐哭電應付是綽綽有餘啦
erevus wrote:
其實你那顆渦輪..打...(恕刪)


也許是用上某個TD04H... 只能用wastegates...

因為沒有歐哭電
我2000cc的igt增壓值0.8才217匹
你才1.6也打0.6增壓值推算也不過160-170才合理吧
史蒂芬毛 wrote:
我2000cc的ig...(恕刪)


也沒合不合理之分
馬力機有快樂與不快樂之分倒是..

馬力參考的用處比較大.
真正開起來或是尬車又是另一種感覺.
前文提過
引擎換了,日規QG18DE 1800c.c
原1600cc 換日規引擎+掛渦輪
沒降壓縮比
這樣的馬力,應該不會錯吧??

erevus大 您說的是
沒有在同一台馬力機拉出來的馬力
是不能比較的

馬力機最大的用處在於寫程式
馬力是參考用的啦---個人認為.
每台馬力機拉出的數據一定不同..
自己有個改裝的根據就好.

不過輪上有202.98
如果準的話.以1.8打0.6來說.
挺不錯的.
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