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【海外新訊】Nissan 大改款 Kicks e-Power 日本上市,首度配備 e-4ORCE 及第三代 e-POWER 系統!

這台應該可以掛電車牌照吧!
因為以往BMW i3 REX就是掛電車牌。
兩者運作原理相同,裕日車應去積極爭取。
期待台灣上市
e-4ORCE 四輪高規版本,價格300~425萬日圓,合台幣約55.8~79.1萬元

要是 拿掉 超不合理 貨物稅 與關稅 不就賣爆

可惜 鬼島 永不可能
車頭設計有跟上潮流,很有大氣的感覺
希望下次去日本自駕可以開看看
期待這次台灣開價嚕.....NISSAN台灣翻身就靠他啦
來個入門版吧~對於已經十幾年沒換車的,新世代即便入門等級的配備也相對很好了,55.8萬起是店面售價,本身已經包含日本銷售該有的"稅",即便加上慣例說關稅重,乘上1.5倍也只有83萬多,如果扣掉舊換新等等,7開頭的售價,一個月銷售量沒有比舊款一年還多都很難,就看日本原廠是不是抱持大到不會倒的心態,台灣市場不大也是積少成多,日本如果沒有競爭也不用賣這麼便宜,原廠對於代理商完全沒有的約束力?那還叫做原廠??如果入門版扣掉補貼到7開頭(比照日本規格,不能減配備),今年內引進(因為要撐到明年又要花錢修車)我沒有立刻下單,學一下鄉民慣例請雞排啦~~因為等一年多了,不想再花錢修車了........再拖下去或者賣高高,只能修完車等庫存促銷或預約試乘HRV了~~
joe48246

按照裕隆的慣例,只要是進口的e-power車型好像都只會進單一旗艦規格,包括x-trail、前代kicks以及即將上市的qashqai都是,價格自然壓不下來…

2026-06-19 8:28
switch1327 wrote:
小車不用60萬,這免...(恕刪)


Kicks明明是CUV怎會跟豐田小車比? 要比也是跟同級的Corolla Cross比才對(後座空間還比Corolla Cross大),日本當地Kicks售價為日幣299.97~424.82萬,Corolla Cross售價則是日幣276~389.5萬,Kicks價格比Corolla Cross略高一些;另外,在看日本官網時發現一個有趣的事,就是日規Yaris Cross明明價格比Kicks以及Corolla Cross便宜很多,那為什麽和泰不乾脆進日版就好,偏偏要國產外型比較不討喜、沒有油電,且還有變速箱疑慮的東南亞Daihatsu設計的版本
如果2WD賣70~84.9萬
KICK月銷1000台是可能的
xavier_azure

不可能啦,利潤來源是國產油車Kicks,EP賣太便宜油車就賺不了

2026-06-21 12:13
日本旅遊
路過有看到實車
隨手拍了一張
滿好看的
確實不錯,所以等了一年多,就看會不會等到黃花菜都涼了(目前消息都說2027~2028台灣才上市.....),然後來個訂價讓人要再等兩年的清庫存促銷價~~不然這時候馬上安排引進入門版,不減配備扣掉政府補貼7字頭,想賣不好都難,到時候只會說配額太少而已,至於高階版就接單引進,或者少量讓願意繼續等庫存促銷的人去等
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