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完修…

所以我說那個行車記錄器呢
車輛停在D檔、N檔,難道就不能熄火?怎麼覺得有人在模糊焦點。。。

如果前面網友所述,這個路段還是上坡為真的情境,那麼D檔、車輛未熄火的狀態,才會往前駛囉?!(油電車太安靜?!)




太玄了! 我朋友該怎麼辦? 真的太玄了! 你說是吧?
Shooting ZERO

只要手煞燈有亮起+P檔,車輛就允許熄火(不會有錯誤提示),此時autohold並非已解除狀態,如果此時熄火,autohold就會在特定時間後解除

2024-06-10 17:20
Shooting ZERO

Henry512202因有過停完車手煞拉完且燈亮就熄火,然後autohold才放煞車釋放慣性車有晃動的經驗,之後都等系統剎車放開才熄火就沒遇過,僅提供經驗給您參考

2024-06-10 17:31
沒有當時撞車的影片應該是灰不玩的
原廠不理你也奈何不了.......
怎麼看起來,像是你把車停在人行道往前滑嗎?
還是停在轉角車自己往前滑?
該慶幸的是沒有撞到人行道的路人,不然這下可不只車損。有得灰了。

不知道epower的鈑件保桿是不是跟國產版直接通用還是是專用的。
Henry512202 wrote:
小弟剛交車沒多久,本來前幾個禮拜開得很開心[



就這幾天,本來要去學校門口旁郵局領錢吃早餐

結果我以為閃雙閃、拉電子手煞車就能安心熄火,結果打開車門離開正準備離開 (熄火應該是電子手剎車會常駐)

日產kicks 就這樣滑下去了,試圖打開車門拉電子手煞車救救看,結果…有氣泵聲感覺熄火咬不住,然後就被拖這走,直到撞竿子











不到一個月的新車變成事故車
我就走一般報警流程…
日產方面技師長說電腦檢測完全沒問題
一定是本人
沒熄火+n導致車輛滑行…
熄火電子手剎車一定會作用




本人不會這麼無聊沒熄火、車子滑…然後上車踩剎車熄火挖洞給車廠…

重點是學校門口有監視器兩隻,有沒有發動熄火看燈就知道了…




事實就是有熄火…照理說電子手煞車要有功能,但為何往前?

然後為何我新車不裝車記錄器? 我當初購車就有說我要三鏡頭,原廠只有雙鏡頭,如果早個幾天到貨裝就不會一直被你們懷疑衝康你們車廠


然後回原廠測試一切正常






然後估價單16萬上下,出保幫你們dedbug?
如果有熄火要全吞?還是又要怪什麼?
假如照技師長說沒熄火連停整排車跟竿子
aeb都沒掃到



還是根本沒有作動沒掃?
然後就說速度不夠沒作動
難道是好兄弟推車、好兄弟熄火、好兄弟擋到aeb

如果我早點裝三鏡頭行車記錄器會不會又是另外一種說法?

禮拜二一起去警察局看監視器請好好叫可以決定主管好好看清楚(路口監視器不能拷貝)

看我是不是開警示燈後熄火開門後車子往前跑,我試圖半身拉電子煞車,結果熄火有聽到氣泵聲咬不住、然後就往前滑到撞竿子我就報警了…在警察做完筆錄後才叫我進去駕駛座發動看看能不能往後(在這之前我都跟車子有距離) 有路口監視器驗證 不要在那扯東扯西





我只要表達日產我不是買車讓你出險debug
如果是嬰兒車或山上不就很玩命?
有容錯機制? 還是等一分種在啟動? 早就在山下或跳車了,誰還管你有沒有電或熄火

補充:我只會用D.R.P.B沒有N這選項我也不懂為啥一直扯N,不會有人無聊D擋沒熄火解安全帶離開,讓車子往前


行車記錄器就只是單純要買三鏡頭…不是我不裝,我也去車麗屋問要裝兩台,但車充一個而已,大陸到台灣物流也要時間










我好奇..所以你自己自稱的閃雙閃、拉電子手煞車就能熄火時

檔位是在什麼檔位??

你自己稱你只會用D.R.P.B沒有N這選項

那你自認停車熄火時..是在什麼檔位

反正一定不是P檔..

所以你沒有用N檔的習慣??

那你熄火時是把檔位放在什麼檔位上??

是D.R.B 這三個檔位的那一個檔位
時你按了電子手煞車就認為車子已經熄火的??

能先幫忙解答一下嗎??



而且你的車..在純電的情況下..引擎是沒啟動的情況下..車一樣會跑

所以..你是怎麼確定你已經確實的熄火且停好車了呢??

這是比較現實的問題..你說你已經熄火..是憑感覺認為引擎已經熄火了..

還是你確定車子的儀表板已經告知你車子熄火了呢?

這不像一般的油車..油車就感覺引擎就好了..

旦你的車不行..引擎做不做動和你的車熄不熄火是二件事

所以你怎麼判定你的車已經熄火了呢??





最後是AEB..

AEB這一類的系統

對靜止物的判定能力其實沒一般人想像的完美

畢竟東西沒動..他要判斷出他是單純建築物還是障礙物

本身有一定的判斷難度..

所以AEB不是萬能的..

他存在判斷不良的可能性..所以他是輔助駕駛..而不是取代駕駛

就跟ACC一堆人開了就去玩手機一樣

真的撞了車又回頭怪ACC

人家就一直在重申自己不是什麼自動駕駛系統

旦一堆人就是把他當自動駕駛系統用
胖安仔

我今天特地去試 我打d檔 踩著煞車 可以熄火自動進入p檔

2024-06-10 14:18
Shooting ZERO

AEB要在10km/h以上才會作動,因感測器限制大部份車都有這個設定。10km/h以下要靠低速停車防撞的功能(前四後四以上停車雷達),這台只有日規才有配備

2024-06-10 14:32
開過油電車與電車的經驗,有時候按p下車會忘記熄火,因為無引擎聲,但是若是鑰匙在身上,離開時雖然沒熄火,但是鑰匙離開車沒熄火車會警示聲逼逼逼,

不知道e-power 是否也是沒引擎聲,若是沒熄火,鑰匙在人身上,打p檔,下車,車子應該也是會叫,電腦紀錄與時間調出來,應該可知道當時有無熄火與檔位,與是否有鑰匙警示
Shooting ZERO

這款車光沒熄火開門就有很吵的警示聲跟行人警示聲會放大,很難不察覺沒熄火

2024-06-10 14:34
Henry512202
Henry512202 樓主

對…螢幕還會跳請打p才能熄火,我沒熄火車子沒滑喔,是熄火後看有手剎車後開車門下車,他就往前滑了…有電人在上面它不動🤔

2024-06-10 14:58
黑羽斷翼 wrote:
我好奇..所以你自己...(恕刪)


這位朋友可能不太了解這台車,他的排檔是線傳的,我自己使用,也很少會用N檔,進入P檔是直接按壓按鍵,即可直接跳入P檔
Henry512202 wrote:

Henry512202
樓主
車主就是他第一個障礙物😊…有沒有熄火看燈就知道了儀表就知道,我沒加工喔…
2024-06-10 12:32

Henry512202
樓主
路口監視器、警察密錄器三位,一目瞭然 我只是反映真實情況,選擇性看不到一直懷疑我加工衝康,那就法院認證吧!!我說再多也不信


車主和障礙物有什麼關係??

你從引擎蓋下車嗎??

還是你指車在動時..你站在車頭推車?

能解釋清楚一點嗎?


還有你所謂的路口監視器、警察密錄器三位

你有PO上網嗎?

如果有..能告知一下在幾樓嗎??



還有這不是什麼衝不衝康..而是一個人性..

就是當事情發生時..很多人都會習慣性的把過失推諉給別人

不是說你會或不會..而是目前你提出的話充滿了神奇


你沒有用N的習慣..你也沒把檔位放在P...其實R檔也可以排除

那你就只剩D和B檔二者的可能性而已?

車怎麼熄火??

這不是鑰匙時代的車

最少我的車沒辦法在D檔時熄火

我相信目前的感應式鑰匙的車應該都會有相關的限制

所以你在什麼檔位

你也不解釋..就一直怪人家說你可能在N檔

好...我相信你不是在N檔..那你在怎麼檔位?你講啊??
Henry512202
Henry512202 樓主

都熄火了…還有什麼檔位問題嗎?技師長不論他那個擋熄火電子手煞車都有作動! 沒熄火在車上車子沒動,是熄火後下車才動懂嗎? 檔位打錯螢幕會說請切p在熄火! 如果照技師長說是我沒熄火,也只有r.p.d.b

2024-06-10 14:51
Henry512202
Henry512202 樓主

也不會有打n這選項,因為沒有!!我用也r.d.p.b,也不會有車主智障到車子沒熄火在d,p.r解安全帶下車,讓車子往前後退?

2024-06-10 14:54
有沒有可能是誤用了AutoHold以為電子手煞作動?如果電子手煞已經拉起來了,那個聲音也蠻明顯的,不至於會沒感覺,但AutoHold就沒感覺,然後AutoHold下車就解除了,行車記錄器有沒有錄音這時候就很重要。
Henry512202
Henry512202 樓主

光車主在車上為何不動?熄火下車後電子手剎有熄火作動為何車子會動? 車子事後在拉為何有氣泵聲沒咬住? 還是熄火電不夠? 如果今天在上下坡路段我有多少時間排除?一分鐘?我在意識這點,一條命很貴的

2024-06-10 15:03
LuDain15

釐清責任,有行車記錄器就拿出來,對於原廠來說沒有辦法證明之前,就是你自己人為疏失,就這麼現實。我也只能提出疑問來猜看看,畢竟我不會通靈。

2024-06-10 15:26
突然覺得福特的設計真好

"只要解開安全帶+開車門,系統就會自動將變速箱排入P檔"
LuDain15

傳統排檔就沒這問題了,新科技的耐用度還有待加強

2024-06-10 15:27
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