• 13

Nissan X-Trail 輕油電試駕|國產車型報到,動力、質感依舊出色!

外型偏保守
感覺日產這家族樣式沒啥大變化
內裝中規中矩
但質感看起不不錯
不過三缸12V我不行

這樣的價格不如買真油電車tucson l turbo hybrid
科技化配備比一比還贏了不少

這次SUV對戰
各家主力就X-Trail好像沒啥討論度
看來正式上市只能用價格拼話題了
hx7662

可是韓系油電的積碳問題仍須觀望,而且對於重視車內質感的消費者而言…完全不會考慮土桑

2023-09-14 15:33
TonyKao1973

還在積碳?就一個濾網保護機制,內容不多說了,而油車版內裝質感是普普,但油電車版可是進化,建議資訊該更新了

2023-09-15 9:33
賣這價格我寧願給韓國車一個機會
奇怪了,為何這個集團代理的日系SUV引進都落後國外這麼久,X-trail落後國外三年,到時明年國外出小改不是很尷尬?Outlander舊款還在繼續賣,是日本原廠支援不給力還是要扶植其他品牌所以有所顧忌?

不然相對CRV無感的改款跟TNCAP的負面新聞,應該要多趁機搶市占才對。
林恩 wrote:
國產中型休旅一直都是...(恕刪)

猜想......原為客貨車的價格/有可能變為客車價格賣/客貨車可能原預定價降3~5萬
這台好像可以考慮喔
前後懸吊~下支臂都是鋁合金的
規格整體不差,外型不要太醜我也還可以接受。
外型實在太普通了
如果前後方向燈可以全led那就更完整了(也許小改款會上?)
至於大燈是不是矩陣式那倒還好.
三引擎就讓時間去證明吧!
林恩 wrote:
國產中型休旅一直都是...(恕刪)

說真的看起來還真不錯呢!!!
只是非客貨的價格可能會影響到最後的銷量~~~
如果非客貨認證只比CR-V少個5w感覺也很難撼動CR-V的銷量~~~
個人大膽推測那些與日規進口車型的差異,有可能會在客車認證車型上出現。例如:頭燈、座椅、保桿

有機會出現客車與客貨車認證售價相同或售價接近的情形。要廠商售價調低很難,絕大多數的廠商都選擇贈送禮物或加值配備給顧客。
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?