烏雲密布..黑 wrote:
1.5 3缸在對岸賣(恕刪)
三缸易抖是先天物理特性,
kuga三缸台灣上市不久,
還沒有大規模災情,
我開試乘車也沒有抖,
據nissan宣傳,這個引擎透過額外設計和外部方式減低抖動,
狀況應該會更好,
epower引擎不會直接和傳動系統連結,
抖動影響會將更低,
santra epower也沒有傳出抖動問題,
但是如果有四缸,我還覺得比較好。
artdink0105 wrote:
裕日車以往的屎尿性前(恕刪)
e-power車型_原廠: 為滿足台灣消費者對新能源車的需求,將以全新進口方式導入,讓消費者體驗日產e-power科技所帶來全新駕馭體驗。(然後結果是價格超高,導入e-power車型只是廣告噱頭,表示裕隆日產也有新能源車)
一般油車_原廠: 除新能源車外,裕隆日產提供消費者另一種選擇,其車機為台灣原廠專為台灣市場設計,不僅螢幕加大還可同時連結蘋果及安卓手機,且完美影音版更內建前後行車紀錄器,車機系統為全新開發聲控影音助理,讓駕駛更增添安全性。前1000名預購車主除享有6615保固,更加贈電子後視鏡,讓行車駕駛更安全。
推論: 兩頭空,e-power因價格過高沒人買,油車在與競牌無特別差異下,持續維持低銷量。
Longoria wrote:
文章回顧
第 5 頁
引言
r198125168 2022-08-18 22:01 41樓
日本賣得好是因為牛肉很滿
中國則是因為三缸沒ep所以慘淡
既然要進口導入ep,配備上好上滿才有競爭力。e-4orce和bose音響不可少!
引言
烏雲密布..黑 2022-08-19 11:16 42樓
1.5 3缸在對岸賣不動,抖抖~~~~~抖
引言
artdink0105 2022-08-19 14:07 43樓
裕日車以往的屎尿性前科紀錄來說
你覺得這台車配備會全給嗎??
別做夢了~~
引言
wu55ts 2022-08-20 12:35 44樓
三缸易抖是先天物理特性,
kuga三缸台灣上市不久,
還沒有大規模災情,
我開試乘車也沒有抖,
據nissan宣傳,這個引擎透過額外設計和外部方式減低抖動,
狀況應該會更好,
epower引擎不會直接和傳動系統連結,
抖動影響會將更低,
santra epower也沒有傳出抖動問題,
但是如果有四缸,我還覺得比較好。
引言
Longoria 2022-08-20 16:37 45樓
e-power車型_原廠: 為滿足台灣消費者對新能源車的需求,將以全新進口方式導入,讓消費者體驗日產e-power科技所帶來全新駕馭體驗。(然後結果是價格超高,導入e-power車型只是廣告噱頭,表示裕隆日產也有新能源車)
一般油車_原廠: 除新能源車外,裕隆日產提供消費者另一種選擇,其車機為台灣原廠專為台灣市場設計,不僅螢幕加大還可同時連結蘋果及安卓手機,且完美影音版更內建前後行車紀錄器,車機系統為全新開發聲控影音助理,讓駕駛更增添安全性。前1000名預購車主除享有6615保固,更加贈電子後視鏡,讓行車駕駛更安全。
請問來源,這是原廠真實新聞稿,還是創作?
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