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對岸早已開始販售e-POWER車型,台灣怎麼一點動靜都沒有??

感覺巴辣價的機率應該很高!

wu55ts wrote:
我發過好幾篇epower...(恕刪)
wu55ts wrote:
我發過好幾篇epow...(恕刪)
近幾年日產在大陸的運營簡直一塌糊塗,XT用三缸機還賣到26萬人民幣就不知道哪來的自信;Sentra ePower版價格跟秦Plus DMi差不多,但人家比亞迪的混動口碑就是比你日產強;Altima定位模糊,運動跟家用定位左右橫跳,結果只能靠2.0L車型便宜賣來維持銷量。

有競爭力的車型只剩新Sentra普通版。
hi4u32a204 wrote:
NX450h+(恕刪)


NX450h
電池容量18.1kWh
163萬起跳
定價看起來還不錯
唯一缺點是2.5L的引擎稅制
kira7887 wrote:
近幾年日產在大陸的運(恕刪)

新奇駿三缸慘到其他優點被忽視
,204匹馬力,30kg扭力優勢,0~100加速不如預期
不知道是否為了保護cvt(極限33kg扭力),還是為了省油
還有最近XT雙生車(車格稍小)qashqai epower油耗據說只有18...
,以新世代油電來說,實在是普普而已。
這不是應該要習以為常的事了嗎?
台灣就是慢半拍
Edison9527

0.5拍???我看是10拍吧...

2022-03-17 7:46
npnpnp1979

[100分]

2022-03-17 12:27
台灣沒有qashqai 可惜
對應HR-V跟COROLLA CROSS
這台才能拿出來比較
同意前面說的 假設按比例來推 進來台灣可能一台都要接近百萬了
說真的還不如直上Altims或是Camry這等級的大型房車 價格上相對市場會處於比較弱勢一些
看來Sentra e-Power今年絕對是沒戲了

X-Trail e-Power 第三或第四季引進後,售價不知道會是多少?
jimmywue

進口版,應該120萬吧

2022-03-18 16:34
greatlife
greatlife 樓主

對比日本進口Rav4 Hybrid的售價,還是偏高了~

2022-03-20 19:09
greatlife wrote:
看來Sentra e(恕刪)


三缸渦輪款如果國產價格100.X~11X
e-power 115~129
如果還高於國產SUV平均價格應該不好賣
也等著看Tucson L 油電開價多少
X-Trail e-Power應該+-5W
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