轉角遇到女鬼 wrote:iTIIDA 2019(恕刪) 我只想跟你說..我在37年前在統力工業[統力電池] 打工燒焊電池] 再免家水]出現以後我切了我的換下來的.只看到跟我打工依樣.....[只是不讓你加水]
轉角遇到女鬼 wrote:在1萬5(1年5個月)跟2萬(1年10個月)原廠保養時,技師都有說電瓶該換了感覺這壽命似乎有點短..我家停車位沒有插座,要充電就要拔電瓶搬回家,家裡有電瓶充電器...請問,我把電瓶搬回家充電...能活久一點嗎? 覺得沒必要除非你是長時間放著不開天天在開的話,電池有充放電就不容易死掉我之前在國外工作,平均二個月回台灣一次車子一放就是二個月沒開,也沒特別對電池充電,這樣的使用方式撐了五年,電池還是好好的反而是機油衰退得很明顯
免加水的一樣會缺水,只是缺水會比較慢一點,缺水之後很快就壞掉了,還是要定期挖開來檢查少數保養廠會幫你挖開來檢查,我還真碰過,絕大多數保養廠是等你壞電瓶用兩年挖開來的時候很可能可以看見鉛板高於硫酸液面,如果鉛板是黑黑的很多雜質就無解了,如果是很漂亮灰色的就把電瓶水加到覆蓋過鉛板,絕對不能讓鉛板裸露,然後定期一兩個禮拜拿去慢充或是直接在車上浮充,把免保養電瓶當作加水電瓶保養,這樣電瓶壽命會比較長
TIIDA 的原廠電瓶是使用湯淺湯淺電瓶的特點就是使用二年左右就會壞我已經遇過二顆湯淺電瓶都是這樣但是只要是用統力電瓶在相同使用習慣與條件下都能用5~6年樓主的TIIDA 電瓶已經使用二年左右就算是搬去充電也沒啥幫助了
建議有自家庭院車庫的車友,買一個電瓶充電器,也不用說是快充, 只要能判定充飽後涓流供電,或是停止送電的。定期每個禮拜或每個月有空充電一下,很少開車的車子,更是需要10天充電一次。對於電池的充飽能達到100% , 天天行駛的車,也無法充電到100%。尤其是有充電禦制的新TIIDA, 在負極端有個塊頭電路裝置的車, 有好處的 ,傳統電路的車也是有幫助。你上高速公路, 加速一下就知道。
先買電瓶量測器 自己量然後..保養前在家先量去保養時請技師現場量給你看你會發現怎會技師每次說電瓶剩幾%但沒換卻還能撐很久其實車子不啟動 開了大燈又開空調 電量被耗掉保養結束 電池%數也到了該換電池了但充電完就又沒事了
有玩車的朋友買插點菸器的擴充頭,上面有電壓顯示器,就會顯示電壓了。14v表示電量飽滿。掉太多就發不起來了。我的經驗是,夏天用電量大,但溫度高比較容易發動。電瓶性能下降後,往往是在冬天電力會比較不足,發不起來。電瓶從出廠後,放愈久電瓶的性能也會跟著衰減。所以電頻愈新鮮 轉角遇到女鬼 wrote:拆下來充電了.......(恕刪)