業代流出Sentra規格？看來這次要玩真的 (第5頁)

thankseafood
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41樓

2020-08-16 15:26

如果業代的資訊是真的
那Nissan終於硬起來了
現在市場競爭這麼激烈，沒拿點好東西是吸引不到消費者的
你看Kicks賣這麽好就是身上有滿滿的好料，加上價格合理

還是有點驚訝Sentra會標配主動安全，而且還給全速域ACC跟超視距追撞警示
重點是規格開的比中國美國都好
等開價吧，假設價格不要比Altis貴很多的話，以這個配備來說真的殺

tonto135

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42樓

2020-08-16 15:30

跟KICKS頂規定價一樣79.9萬就非常有競爭力了。

pcian

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43樓

2020-08-16 15:33

sam5566 wrote:
但是配上NA引擎跟台灣現在主流是SUV，端出再多的牛肉，消費者不見得買單

神A表示

fujitaka

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44樓

2020-08-16 15:35

如果有DIG tubro版本就完美了～

pcian

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45樓

2020-08-16 15:37

fujiwara8686868686 wrote:
目前有車道維持的是不是只有Focus跟Kuga？

神A的LDA轉向輔助算不算？

nARutO116

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46樓

2020-08-16 15:49

fujiwara8686868686 wrote:
之前去看Altima...(恕刪)

休但機哩!!!
目前台灣還是以1.2,1.8,2.0,2.4,3.0 L的級距來課稅
1.6 NA還要用多久?
想省稅!!會考慮動力!!現在都往渦輪去了!!
玩真的也好玩假的也罷!!
沒有品牌做為後盾(T牌)真的很難賣的好

wlcc7223

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47樓

2020-08-16 15:56

jamesfong1023 wrote:
能終結20年的altis傳奇
重回march時代的主導權

其實不只March
之前末代Corona在當時也是被Sentra180踩在地上
因為Corona硬要分1.6跟2.0
1.6配備偷太多(動力反而不成問題)
2.0在稅金上又太過吃虧
人家光一個1.8就佔盡稅金優勢
再加上當時日產的車機在又很潮
準車主自然都跑去買Sentra180
尤其計程車也賣很兇，頂多桃機不能排班

後面T牌把Corolla國產化才翻轉被Sentra踩的慘況
接著Yaris的推出，一口氣再把March踩在腳下

小黃狗的春天

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48樓

2020-08-16 16:23

fujiwara8686868686 wrote:
造神運動啊
T牌已經變成傳說了吧
例如想買車問長輩意見，他們二話不說就先推Totoya
特別是這些人可能也不懂ADAS是什麼東西
反正先買再說，買了Toyota絕對沒問題

我這附近菜市場的『阿尚』們也是這樣喔！明明連駕照都沒有，
但都知道要推薦哪個牌子的車子。

Yorkhung001

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49樓

2020-08-16 17:19

70萬內有車道維持就給100分

wingman9

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50樓

2020-08-16 17:29

pcian wrote:
LDA轉向輔助

不算!最接近的是Mazda CTS+LAS設定早期介入，但還是差了點