areuwithme wrote:
X-Trail曾經在...(恕刪)
裕日公司卻進口 ROGUE 2.5 , 2500cc, 可想而知 ， 2.0 與 2.5 二款SUV的銷售量差距，
在同一時期，卻是RAV-4 引進時期， 從此江河日下.
只要你敢推出好產品 消費者一樣買
VW當初DSG爛成那樣 不也有人為之瘋狂
Ford PS變速箱搞到連署抗議 新一代不也賣不錯
Mazda柴油事件 新一代不也很受矚目
Nissan整個品牌銷量爛到不行 Kicks不也登上CUV之王
不過用引擎來分等級真的很蠢
2.5最高配備 2.0就拔一半
如果2.0給最高配備 就算同價錢也肯定賣的比2.5好
現在的多數消費者 最高就能接受2.4的稅金
當然有1.8以下的最好 而且根本不在乎有沒有渦輪
很明顯 動力根本不是消費者的主要需求
只要馬力超過130hp 多數人都很能接受
剩下的 妥善、油耗表現越好 消費者越愛
Honda早就領悟到的東西 還是一堆廠商不懂
也難怪Honda根本無心經營 只賣一台CRV也能大賺
Toyota也一直維持那顆1.8賣了有夠久
但這就是台灣消費者要的
至於內裝、影音、安全配備這些
才是消費者真正要的啊！
動力再大 也根本不會影響大銷量
說真的 要是能有Altis的引擎變速箱及底盤 HRV的空間 Mazda的內裝 Focus的配備 然後國產 這車賣70-100萬一定賣到翻
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