請問目前新的 i-Tiida有變速箱災情嗎? (第5頁)

alians

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41樓

2020-08-27 11:16

jimliu8233 wrote:
我夢到的如有雷同純屬(恕刪)

下個月準備就要發表的新大改款SENTRA就要上市!
一堆人都在關心引擎,主被動安全配備與外觀等等.
好像都沒人擔心搭載的CVT會不會又出事情! 畢竟它的老大哥現行這款Super Sentra也已經出了不少變速箱故障的個案了!!

taiwanprofessor

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42樓

2020-08-27 12:26

目前 SUPER SENTRA 已經改良了臺灣CVT7 4.5代,
未來新的SENTRA 可能採用 CVT7 W/R , 與 KICKS 一樣的,
變速比達到 8.7 , 難怪可以達到極高省油效益

CVT 7 的問題在於NISSAN 的保養計畫，什麼10萬公里用電腦看劣化指數？如果電腦說油品品質不佳，才會更換。

如果，跟之前AT 變速箱維護，原保養廠自己在4萬公里，就會建議更換油品，CVT7 也如此辦理，需要換濾芯，清潔油底殼，換NS-3 CVTF, 可以減少不少問題。

pchmbb78

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43樓

2020-08-27 17:42

可以上網搜尋38號車評看看日產的cvt是什麼鳥樣

巴克利

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44樓

2020-08-28 23:03

請問各位大大 x-cvt 是不管怎樣開都會先拉轉速才有動力出來嗎 ! 我開過 altis 怎摸感覺上是不一樣一踩就有動力，老仙草還在服役中怕新仙草上市也是用同樣舊型變速箱就...好笑了...

venson0309

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45樓

2022-02-13 1:57

我太太的2014 Big Tidda跑14萬多公里變速箱掛了，她只有每天跑100公里高速公路上下班而已。原廠說換新的179000元，整新品71900，不含工資還有其他材料。10萬公里換過變速箱油，都在原廠保養。我質疑都在原廠正常保養而且五個月前才做14萬公里保養，還換左右連接桿三角架及引擎懸吊扭力桿，還加了一堆清潔劑，一切正常，變速箱怎會說壞就壞？技師只會一直說壞了就是壞了，要不要修？找當時賣車的業代更是閃的遠遠的，這就是Nissan. 還好找到一家專門修變速箱的，他一聽到Big Tidda就說Tidda的變速箱是這台車的通病，45000就可以連工帶料換修整新品。開過1991 New Sentra，只跑5年8萬公里就換掉，修過發電機、排檔桿、雨刷馬達、電動窗及門鎖控制板，避震器、引擎進水換引擎上蓋墊片、傳動軸、三角架、和尚頭，不想再修了。Activa開了十幾年十幾萬公里2014年給我岳父，現在給我岳父還在開；Gslant開了8年20萬8千公里2007年給我姨丈，他現在還在開。 Previa開了15年31萬公里現在還在開。以後打死也不會再買Nissan的車，大大小小問題很多。

enzo2012

nissan的cvt踩愈大力壞愈快，輕輕踩當買菜車開別上山，壽命自然長

2022-02-17 3:08

wu55ts

我開過1995 手排331sentra一共10年8萬公里，只有水箱和離合器壞過(還是被我操壞)。

2022-12-23 15:35

mark0820

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46樓

2022-12-22 11:41

我家是13' 大Ｔ
目前症頭是低速行進轉速會飄！
給變速箱廠判定是有故障～
更換整新品要58,000
咁！里程才８萬～第一次遇到～
日產的車真的這麼不堪嗎？

氷之心

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47樓

2022-12-28 22:21

17年 i - tiida
目前開道15萬公里
還沒什麼問題....
big tiida 聽說很多災情

3a1993

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48樓

2023-01-04 11:27

cvt變速箱最怕的是熱長期長時間是變速箱最大殺手
所以有計程車司機會改裝油冷但這樣可能會破壞保固

taiwanprofessor

運轉部件磨損(鋼帶, 齒輪, 離合器片)產生的金屬微粒，才是主要的問題，阻塞閥體，電磁閥產生不順或故障。定期清潔保養，勤換正確的油品才有穩定不變的安心品質。

2023-01-04 13:55

3a1993

3a1993
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49樓

2023-01-05 9:02

3a1993 wrote:
部件磨損(鋼帶, 齒輪, 離合器片)產生的金屬微粒，才是主要的問題，阻塞閥體，電磁閥產生不順或故障。定期清潔保養，勤換正確的油品才有穩定不變的安心品質。

你可以去問變速箱維修技師是過熱還是你說的正確過熱才會造成你說的那些原因
過熱故障
節錄
另外若長期將 CVT 變速箱固定在相同檔位，或是激烈操駕、長時維持高轉，皆有可能會造成過熱故障、錐輪/鋼帶磨損的情況，而據專業技師的經驗，後者一但磨損就無法透過修繕來復原，僅能換取全新的錐輪與鋼帶，相對地得多花一筆養護金額。