請問一台4萬元只開8萬公里的CEFIRO台電公務車,能買嗎? (第5頁)

pinkygood

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41樓

2019-06-05 16:20

被查到調表台電會不會有法律責任?
另外請問有沒有人可以解答為什麼公務車會掛自用小客車牌照?

tank0122

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42樓

2019-06-05 16:23

直列六缸
舒適度比現在的直四，甚至三缸要來的舒適
但油耗就是一條回不去的路XD
買來大檢修是一定要的
記得多補點預算在維護上~

kalinka520

kalinka520
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樓主

2019-06-05 16:27

這台是V6,只有2.0 CERIRO 2.0 startup

tank0122 wrote:
直列六缸舒適度比現...(恕刪)

espn8250

espn8250
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44樓

2019-06-05 16:53

公務車有分很多種

而有的單位的公務車幾乎是沒什麼再開的喔

只有主管偶爾要探勘踩點才會出動

一個禮拜有沒有出動個一二次都是問題

以前我們單位樓下就看過七人座公務車一個月只看過一二次出勤

其它時間永遠停在定位

YT.Tseng

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45樓

2019-06-05 16:55

樓賴吧 wrote:
會買這種車純粹就是代步跟半年後舊換新補助，還買新零件，零件根本不用擔心，殺肉廠一堆，隨便找都有，只是你沒門路而已

別鬧了這兩個零件都是塑膠外殼別說拆車你要找到品項好的就有的找了

還有別以為CEFIRO 老車沒人整理我光看到的CEFIRO 顧得好的比我買不到10年的車況好的大有人在...

這台車缺料的零件一堆 ....光後軸的大小連桿也有車主訂國外的MAXIMA來裝 why? 原廠連KD都沒貨...

更別說車門膠條這一類本來幾百元的產品一改KD 一條3000多找殺肉?? 也有難度好嗎?

裕隆最無言的地方就在於老車的東西很愛停產本來15年左右現在呢? 2000年的車就有停產零件了...