y009n wrote:
美國x-trail賣的好是因為路大地廣，台灣地形狹窄，x-trail太大臺，kicks長得像小黃，這台要是進口大概可以把市場上多數跨界休旅都打趴！
錯. 這品牌最大問題就是代理商. 也是最大敵人.
frogghoul wrote:
側開尾門會比向上開尾門需要的空間還要小，怎麼會對不利於狹窄空間，
兩氣囊沒有不好？那豐田怎麼不繼續賣兩氣囊就好？...(恕刪)
我管他豐田要不要不繼續賣兩氣囊.
Focus要跟進Altis標配ACC嗎? 早晚的問題.
側開尾門會比向上開尾門需要的空間還要小?
向上開尾門後面貼牆只要10cm空間就可門全開.
側開尾門的你開給我看! 後面停一台貨車就完蛋了
側開尾門如果那麼好,為何絕大多數的SUV車都是向上開尾門?
大SUV哪一台是側開尾門的?
兩氣囊沒有不好啊! 除了安全性差了一點.
要講安全性,以我的標準,你的Kuga安全氣囊還是太少,不夠安全!
我現在購車的標準,安全氣囊要9顆. 台灣福特沒一台符合我的標準!
我超過10年的老車就有8顆了,應該比台灣福特市售的任一台都多.
我8顆的不會去笑2顆的,但看到6顆的在笑2顆的就覺得6顆的真好笑.
沒後座椅側氣囊,後座乘客的胸腔是很危險的
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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