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【國內新訊】Nissan國產版Teana宣告落幕,全新Altima第二季接替引進

這台車不會那麼快引進, 原因有:
(1) 就算進口引進, 銷量太差. 不符成本.
(2) 引進的價格很難設定. 訂太便宜賺不到錢, 而且還打到 Q50, 訂太高不會有人買.
(3) Kicks賣的嚇嚇叫, 幹麼引進個賠錢貨?

看來裕日車跟本不看好這部車, 所以連一點有關於 Altima 的新聞都沒有. 可見不看好未來銷量, 裕日車大概會全面退出台灣的大型房車市場.


黑人王 wrote:
裕隆汽車曾經在90...(恕刪)

後行李箱下斜,
廣告主打是引擎運轉穩定性,疊了香檳塔沒有晃倒

印象當時還有霹靂馬,這台賣的比較好
此ALTIMA 和 94年的 ALTIMA 淵源較小。
日產常常將車系名稱移花接木。亂插花

SENTRA -> BLUEBIRD SYLPHY -> SUPER SENTRA
(SUNNY)

CEDRIC -> CEFIRO -> TEANA 天籟-> ALTIMA 天籟
________,MAXIMA ,MAXIMA
而美規MAXIMA 等級是高於ALTIMA一階 , 當年的97 A32 CEFIRO 3.0是和 A32 MAXIMA 一致的。裕隆與車友還自詡 INFINITI I30
現在 TEANA 卻和 ALTIMA 同分身 , 看內裝就知道了,廉價化

CEDRIC -> INFINITI Yxx (M35, M37)

想想 , 當年的裕隆勝利 , 接棒人是當今INFINITI Q70 , 當年台灣人真幸福

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