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ACC/FCM真的很實用嗎?要續衝X-TRAIL旗艦科技版嗎?


i 試用 wrote:
朋友家是NISSAN...(恕刪)

如果考慮94.9萬的科技影音版那就還真的不如改考慮outlander,96.9的版本,
價格差不多,還多了你朋友要的ACC和FCM功能,
這不是兩全其美,稅金還省一級。
不在意外型內裝outlander真的是功能比較實用,不過科技影音有環景
若是4WD與ACC/FCM可選,應該大部分人都會選ACC/FCM,
台灣SUV 2WD車賣得比4WD多很多,大部分人都沒機會用到4WD(或不會用),
SUV車主大多也都在市區開,少有機會跑惡劣路或荒山野嶺,
4WD車重又多了5、60公斤的車重,油耗又更差,
所以大部分人都買2WD車,反而現在安全比較重要,
全家出去玩,當然安全最重要, 主動安全更能預防意外發生,
所以車廠應該多加碼這方面的配備,
不應該把4WD與與ACC/FCM綁在一起,價格還要上百萬,
現在SUV的選擇多很多,重安全不需要4WD的選擇也有,
價格還比較便宜, 實在不需要太執著於某一款
看來樓主的朋友是非要ACC不可
ACC是真的能降低駕駛的疲勞感
其實如果預算夠就直接上頂級囉
有預算考量的話 OUTLANDER是值得列入考慮
全車系都配ACC+FCM 說真的誠意十足
ACC對駕駛來說是輔助的系統
應該可以說是進階的定速
常開長途的大大是會很需要的

i 試用 wrote:
朋友家是NISSAN...(恕刪)

當然實用啊 有能力請一定要衝 用到一次就值得了
個人覺得ACC很實用,尤其在開高速公路的時候,而且相對起來對駕駛會省力不少
其實OUTLANDER標配就有ACC,看樓主本身需求了
X-TRAIL直上旗艦科技版才有這些配備,以安全考量來說又有預算的話,直上當然是最好…

可愛的卡比 wrote:
'真的喜歡原始生活...(恕刪)


贊同您的看法!其實汽車有任何新科技配備的加入時

都會有這類"不要太依賴這些科技,不然人都不會開車了"的論調

幾年前也有人認為開車就是要開手排車才有開車的感覺

常見到"某某車有手排款我就買一台"

(當然認真的車商都很慘)

自動跟車,自動剎停對駕駛安全都是正面的

所以歐美才規定必須列入標配

有人認為自動跟車沒有開車的感覺

你可以選擇不啟動該功能

有需要的時候,長途開車開啟可以大幅減少開車的疲憊

而自動剎停只要救命一次就夠本了!
有錢當然選有ACC的
其他進口車全裝備都有
車價150萬起跳
國產頂規賣個120萬剛好而已啦
acc fcm方便啊~ 車越開越輕鬆了,

我3.5的代步車還沒有這玩具呢~

如果XT它有3.5 4wd lsd fcm acc,我也會買一台來代步玩玩。
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
markwangs wrote:
不在意稅金買x-trail,在意稅金買outlander,而且我覺得這兩台就是要買4wd版,這是它們的強項之一...


想請問一下是不是所有車款如果要買"沒天窗的"只能向下購買? 是否能買頂規但是不要天窗??? 因為看了很多家車款目錄後有主動被動安全配備,但是加完後就是頂規而且一定有"天窗"
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