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【國內新訊】Nissan小改款X-Trail 88.5萬元預售開跑,全車系標配六氣囊

買休旅車了,在意的應該不是渦輪及速度。若渦輪和4WD選擇,休旅車當然選擇4WD。試想渦輪在平路或高速公路ok,但人生你無法預測你會遇到什麼路,當你開高速公路遇積水,四傳車型輕鬆穩定。遇泥濘路不用擔心。去高山露營遇陡陂或路況不好,開四傳就多了安心和信心。回歸買休旅車的目的吧,渦輪能帶給你安全脫困的信心嗎?當你面臨未知的路況,那種車會讓你更安心?渦輪車只能帶給你稅金和平地駕駛的爽度而已。
四輪沒那麼神,用來脫困機率太少,試問有幾個人車子曾陷入脫不了困
long0303 wrote:
買休旅車了,在意的應...(恕刪)
售價不怎麼有吸引力,車頭倒是改的很好看
老闆很敢開價哦!!
百萬名車欸
以後家裡有需求要買SUV 恐怕X-TRAIL是淘汰的名單了

改成這樣我覺得一點吸引力都沒有...
2.5L 還在QR25DE 這18年前的引擎,增加雙VTC進排氣可變汽門正時系統,以及引擎內部機件特殊鍍膜降低摩擦力,應該還可以再戰到第4代 邁向20年.....美規也是同顆引擎,是沒有新世代的自然進氣2.5的了嗎?
我覺得2.0沒安全科技配備固然可惜,但全車系標配六安沒漲價,比CRV還在2-4-6區分等級價格又貴好一點吧!我開2.0這台蠻推這顆缸內直噴引擎的,只能說輕快順暢來形容。加上N牌殺價空間大,值得入手啦!
PORTERMAN wrote:
我覺得2.0沒安全...(恕刪)


如果跟CRV 2-6氣囊比,
那就是在比誰爛,沒什麼意義。
2.0的沒上跟車系統,擺明了就是跟在CRV後面賣。但,肯定賣輸。
至少 2.0頂規,要上跟車系統,買不買單,就看客戶。
原本NISSAN的業務約我今天看車,我也說不用了,2.5,我不考慮,2.0沒上跟車,我去談就沒意思了。
實在是不懂,配備不上, 一直把市佔率拱手讓對手,到底是什麼策略。
產能要留給LUXGEN 這樣正常
Crv2~4~6???????
不是2~6~6
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