發現997 turbo開起來都反映轉向不足的傾向嚴重，997 GT3跟GTR則是輕微的轉向不足
這部分是調校的關係??還是輪胎的關係?
另外，GTR的長軸距的確帶來了更好的穩定性，2780mm對上997的2350mm軸距
再加上RR配置的機械結構造成車輛在以Z軸旋轉時(好難表示，就是當車子在轉彎時...車輛對Z軸旋轉)
對車輛質心的轉動慣量會比引擎在車輛重心附近的GTR大上許多
這兩部分先天物理性質的差異真的是會讓997難以擊敗GTR
現在的確是考驗Porsche調校功力的時候了，在車輛運動力學方面輸GTR的狀況下，
要依靠的是RR配置先天擁有的加減速優勢??還是調整動態表現讓997Turbo展現更接近轉向中性的特性??
都不是很容易......畢竟你能改，GTR也能呀......
還是砍掉重練，改成MR比較快，但是這樣就不是911了
GTR還真的是促進了跑車的激烈競爭XD
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