)
JENGI77 wrote:
我想因為他強調省油
又加上nissan強調舒適性
所以覺得起步有點不夠力
青鳥起步不夠力！？這台車加速0-100不用十秒，請問你是拿硬皮鯊來比較嗎？這台車是我這輩子開過最好開的車，以我自己開車的經驗來說，只有硬皮鯊這種跑車才能打敗青鳥，一般2.0房車頂多跟青鳥加速度差不多而已，包括許多3.0的也是這樣快而已。
Burgman wrote:
最近個人的老仙草18...(恕刪)
Burgman wrote:
但令我受不了的是，它居然是後"鼓"
這個你就不用擔心了!
在nissin 01的網站上就有討論了!
其實在實用上你會發現沒差!
想改很很容易(換上cefrio的就行了!這枋間廠都能改只是沒必要)
你的sentra的後碟注意看一下!
是不是有手剎鎖定不良!
(拉手剎車後輕加油門他還是能跑!而且沒很大的差別!)
而且後碟盤的磨損竟然比前碟嚴重!
(我家跟很多a32,a33都會這樣!)
你就知不是為了成本!
(說成本..兩者差不多,除非是用內鼓外碟才會變高!
何況車誌的測試也証明!他跟tiida用後鼓也沒剎輸人家(還比很多車好!)
別忘了他們兩者都是用省油的b250胎!
如果你開過後殼甚至是4鼓的車!(還有6鼓的
)那你就知特性不同!
後鼓對他的車性來說沒什麼不對!
以這級的車重來說!
如果要改成後碟!前碟也要升級!
不然就會變成!後剎很快就咬死!(不要說有abs..有abs一樣會!不信你開sentra去急剎看剎車痕就知了)
就變成後輪只有鎖死的剎車抓地力!
只用前輪在做最大剎車(非鎖死)!
不信去看看sentra跟a32,a33,a34在2000的車!
他們的後輪在一些常常剎很快的人的車!
都有磨損不均!
不過!也不是只說好處!
只是說!沒什麼好或不好的!
都一樣!
內文搜尋
從 APP 打開
X