lcvs1214 wrote:
謝謝大家的回覆及討論，過程中都是學習。
目前我的車是天天開，主要是市區短程接送小朋友上下學，主要是沒想到發電機會那麼快壞，當下不對勁也立即的去處理了。
(只是當時的時間點應該去坊間修車廠而不是原廠，拖了點時間。)
目前考慮的是Xtrail，主因是它的性價比高(折價大)
相同價位上來講，它的CP值略高於CRV and Rav4
當然我還在等HONDA CRV5代發表，但新車我想價格不會太好談，NISSAN在品牌上，服務上，產品競爭力上我想還是水準之上的。
過渡期囉，先求有再求好，之後再來看有沒有能力買進口車。^^
有沒有考慮suzuki vitara 1.6，只要76萬，油耗17多KM/L，1.4T 84萬(油耗18多)
6AT非CVT 有7顆氣囊，ESP，定速，KEYLESS，LED頭燈自動啟閉，雨刷自動啟閉，怠速熄火，前後雷達，方向排換檔撥片等
歐洲進口
CP值蠻高的喔，目前缺點是訂車要等很久就是
我遇到的問題是，你只要開一段時間，例如，我是從新店下班開回桃園後，開回停車場，打R檔車入軍，再打D檔，就不會前進了。
有一次比較恐怖的經驗是，我有一次去花蓮，到木瓜溪的產業道路，那條路要到住宅，無法直接轉入，要到前面後退個小斜坡再回來。但後退後，入D檔理論上會卡住，但它沒有卡住，繼續後退，嚇了一跳，只好用力踩油門。不然，就GG了。後來回原廠去檢查。入D檔是不會動，但電腦是D檔沒錯。後來是換了變速箱跟扭力轉換器！
所以，現在看到坡度比較大的斜坡，感覺都有點OOXX，像中和ABC要出來停車場那種要排隊就是。怕後來靠我太近！看到 luxgen s3有 HSA斜坡起步輔助系統，就覺得不錯！
lcvs1214 wrote:
as title~
昨天早上開車時覺得有聽到異音，心裡覺得怪怪的，到了晚上載小朋友看醫生的過程中，在左轉時，忽然覺得方向盤重手，過一會兒又正常。
心裡不放心，看看時間己晚上七點，打電話去附近NISSAN維修廠沒有回應。
心裡想不然開去原廠看看有沒有人或許可給我一些建議或留車檢修吧!，到了附近原廠後，服務人員看到走出來簡單回應，表示服務廠已下班，沒有技師在，請於上班時間檢修。簡單詢問後，結論就是再找時間過來處理，他不是技師，他也不懂異音。
準備回轉回家的過程中，打R檔理論上會緩後退...此時tiida什麼反應都沒有，當時補油門，忽然後退的力道明顯比往常不同。我心裡想，真的有問題。雖然服務人員在旁邊...但他的表現就是愛莫能助，我鼻子摸一摸就走了。
要回到家裡附近的修車廠前的一個十字路口時，紅燈停車打N檔，待綠燈打D檔要走時，就在切入右邊道路後，踩油門忽然沒有動作。
整台車停在路上，此時最恐怖了，幸好當時後面沒車。停了約三秒後(我也深踩了油門三秒)，沒辦法只好切N檔再D檔，些微的動力出現了，剛好就緩行的到了家裡附近的維修廠，當時看到老闆彷彿看到救星。
老闆叫我開上去檢修...我苦笑說..它開不上去。結果老闆在我後面幫忙推。 = =
老闆的檢修如下:
1.測自排油，正常。
2.插電腦，正常。
因為看起來一切正常，儀表板也沒有亮故障燈，老闆就試車看看，結果一倒車，再往前後，車子就不動了，如我上面所述。再發動就發不起來了，一測電瓶故障，再測發電機沒有作動。終於找到問題了!!最後當然就修理它開回去了!!
事後跟老闆再聊，這台車才六年,也很少跑，怎麼發電機就掛了!!(士林電機) 新車品質愈來愈不耐用?
上述經驗跟各位網友分享，希望大家開車一路平安，不要碰到我這種狀況。然後我覺得巷口的服務廠時間配合上比原廠好，像這種臨時狀況的還幸好有它。
最後請問各位..
1.因為一家四口了，想要換安全點的車，目前口袋名單是NISSAN Xtrail....nissan還可以相信嗎?
2.Toyota/Honda 用的料件會比較好嗎?
3.2011 tiida 4D 里程數41000公里 白色 2手價約多少呢?
說穿了就是發電機故障，電瓶最後消耗殆盡
1.接待人員不是維修人員，服務廠休息了無法維修，我不知道有什麼好不爽的，或是有什麼好暗示的。
2.2011年到現在2017年，也有6年了，這叫做新車？
3.先不討論NISSAN能不能相信，你的態度要先讓人相信才行
4.ALTIS 發電機故障 CIVIC8 發電機故障，用料好不好，我也不知道
5.賣車請上買賣區
PS:我也曾是NISSAN的車主，SENTRA 180，新車至今仍給家人使用中，換過兩次發電機(新車至車齡10年左右)
車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。
說對的話，做對的事
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