這次iTIIDA為何不把4氣囊和ESP列入標配，讓裕日協理來告訴你 (第5頁)

台灣金牛

台灣金牛
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41樓

2017-04-17 13:35

每個月有近1000名銷費者認同買單，為什麼要加氣囊數 ^++^

richsheng wrote:
U-CAR對裕日發表...(恕刪)

兩三

兩三
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42樓

2017-04-17 13:35

市場上什麼樣的消費者都有，當然也一定有相當數量的車主把安全配備視為增加油耗的無用物

nissan既然可以在這種價位配備下繼續每個月一千輛爽爽賣
那他幹嘛早早把牛肉端出來養大那群只要有得吃而不在意營養的消費者的胃口

ircnet

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43樓

2017-04-17 13:35

richsheng wrote:
U-CAR對裕日發...(恕刪)

NISSAN
只要把旗下系列的車例如TIIDA、SUPER-SENTRA
加裝循跡防滑和補足氣囊，
銷售量鐵定會起來的
有一手好牌卻....

喔!
忘記還有個親生的納智捷.....

行有不得者，皆反求諸己。｜弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm

真的是搞不懂你呀

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44樓

2017-04-17 13:37

Vios都比他好，至少還有ABS

ohajbmc

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45樓

2017-04-17 14:01

因為nissan只是納智捷的墊腳石

DEUTZ FAHR

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46樓

2017-04-17 14:07

井底之蛙9527 wrote:
兩個觀點1.公司請...(恕刪)

沒錯!!

能幹到協理等級,回答你們這種問題簡直是小兒科 !!

用銷售量讓他清醒吧 !!

chengoan

chengoan
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47樓

2017-04-17 14:21

iTiida其實蠻不錯的，我昨天去試開過了，49.9萬辦到好我就買。

magiQ _ Q

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48樓

2017-04-17 14:25

richsheng wrote:
U-CAR對裕日發...(恕刪)

對我來說，六氣囊+ESP在2017年根本不算產品的PODs，應該是POPs才對

以前沒補齊，大家一樣爛沒關係
現在2017年，還是一樣爛？

大家別再支持這種車了好嗎

吉姆羅斯尼

吉姆羅斯尼
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49樓

2017-04-17 14:31

協理沒說的事情:
其實台灣裕隆代理三義廠組裝的日產車來說:唯一給老客戶支持的優勢只剩下
各經銷商自己的流血折扣價了,裕隆業務的好處是只要不欺騙犯法,
要虧錢多少?公司只看銷售數字成果~
不會去管業務如何?殺破拼血價!!!

死的是一線業務業務在徵人就有囉~

分立普電動刮鬍刀

分立普電動刮鬍刀
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6分

50樓

2017-04-17 14:50

Ron Lee wrote:
發生意外時的生存率我們是不在乎的

我們只在乎房間氣球的生育率