Hail Hydra wrote:
據業務表示，總代理與水貨差別在於天線。
哪個業務啊？林先生？
如果以配備來說，總代理是中文操作介面，配備跟普遍歐規差不多，會有一些選配變標配之間的小差異
如果以中古車來說，總代理的車保值多了，因為：
美規車儀表、黃色側燈紅色反光片、副駕重量感知(日產車系罩門)、美規車型落後一年...一眼就可以認出是水貨，台灣人不愛；但至少美國來的車有機會可以查得到原始使用狀況，且加州天氣好，車子有機會高里程但內外如新；
歐規雖然長得很像總代理，但普遍沒有原始記錄可查，很大機率有調過里程表，在加上多半來自冬天會下雪灑鹽的國家，10台有9台半底盤鏽的亂七八糟，加上很多是大改大操過後復原賤價賣，所以要買要看最好找個懂GT-R的人陪著去....
一個簡單的道理，這種車有行無市懂得人也不多，如果車商從國外收車，當然是收成本最低的進來才有最大的利潤，給大家參考
