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X-trail開起來很普通阿


boss809090 wrote:
本來有點想買RAV...(恕刪)


我講實在的,這次的xt就是椅子減壓分壓的設計好,搭配底盤的效果就能夠更減少暈車效果,

台灣的豐田車這10年來在高底盤 平價車輛的著墨真的越來越敷衍,養成大家都習慣只看品牌入手

而且深信車殘值略高的洗腦叫說之後,隨便也有人買,怎麼會認真考量消費者的要求。 哈哈哈~

自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
我老爸開計程車的,年初我要買SUV,他跟我說一定要買RAV4,但我帶他試過 RAV4、x-trail後,馬上改口還是買x-trail,rav4太難開了。
xtrail不錯阿 缸內直噴新引擎 數據不好 但是很省油
3a補助開起來很輕鬆 很奇怪 這些都是很多盲從的消費者看不到的
看到隔壁買什麼就跟著買什麼
不過配件類實在很爛 希望裕隆能改進 不然壞了這台車的好品質
miswuu88 wrote:
我老爸開計程車的,年初我要買SUV,他跟我說一定要買RAV4,但我帶他試過 RAV4、x-trail後,馬上改口還是買x-trail,rav4太難開了。


車子買了沒有? 分享一下嘛
老實說~從柴莽換成翠兒~~犧牲很多駕駛樂趣~增加很多舒適性~但夜深人靜的時候~還是會對前女友念念不忘!

P.S.有大大說後座下車會撞到頭?這可能身高都要超過185吧!我182後座下車怎麼都不會撞頭!?
好車啊~~
同級SUV最油耗最佳就這台了

可是我一個禮拜頂多開一次
預估一年不超過八千K

所以我買了嚴董隔壁朋的U6
當初這兩台我比了2個月......
上週五剛拿到新車,還開不到一週

目前的心得就是除了加速比較沒力外(還有車子太大停車要適應),其他我都很滿意。

在買車期間比較和試開過RAV4、CRV、U6、KIA Carens等

CRV因為生鏽事件,我不想花快100萬當冤大頭,打槍;

RAV4不錯,但是我太太坐後座會晃、加速和X-trail一樣沒力,最討厭的是6月後沒理由的加了1萬元,然後訂車要等3個月,業務姿態又很高(可能車賣的好,不缺我這台吧),放棄;

U6其實還不錯,我很喜歡他的環景、盲點偵測、電動後行李箱等,6月買車還補滿6個氣球,但價格是死豬價89.2萬,且二手價掉非常快,鎖料件一定要回原廠等,放棄。

Carens是第一台看的5+2人座,柴油版的加速感讓人難忘,坐起來也舒適。這台車敗在投錯胎,KIA曾經退出台灣市場讓我對他的後續維修保養有疑慮,但這台是好車(有興趣可以上FB看看車主對他的評價)。

最後,就是X-trail。讓我下訂的最後原因是業務給了一個很阿殺力的價格,且服務態度很好,車子也好開,國產保養便宜、省油,中規中矩的一台車,就決定是你了。


樓上買的是 2.0 的吧!

2.5 + 4WD 才是X-TRAIL 厲害的地方 , 發表時候奇幻密境傳奇的演示 可見其不同凡響
同意樓上的說法~,
4驅系統真的是X-trail的強項之一,
小弟的X-trail在經過黃熊部落的砂石坡道(不小心走錯路),
和布耶特營地近45度一般車子需加速才能勉強上去的坡道,
兩者皆開啟4WD鎖定緩慢上去,安全過關,
個人直覺此車4驅性能應該不會差森林人太多~
提供參考~
大家都被市場洗腦洗得差不多想法一樣了,

這一代的XT 我的說法是2.5四驅版才是最值得買回來的,但是成交價不夠美麗。

其他版本不是不好,而是拆除配備降低車主入手門檻,老闆要的是銷售量,可是客人要的是自己買得起的好貨色

所以才有人該拿不拿,日後嫌棄,真正厲害的沒入手,花錢拿個安慰自己的理由回來悶個三五年,再換一台新車開

沒意義,因為車只會開一次,下次不怎麼回頭了。
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
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