丹丹哦 wrote:
我只知道日系車終究...(恕刪)
你的車是哪國的烏鴉???這麼有自我優越感???
雖然TEANA組裝品質不錯 可是以經落後對手T牌好幾格世代"
TEANA J32 只是出來已久 (2009) , 車身結構, 動力，底盤 沒有輸給T牌的對手 ， 純粹是神車口碑 與裕日的行銷不如人
(就算一樣的車子 SUBARU BRZ, TOYOTA 86 , 幾乎一樣的東西 豐田就是賣的多很多 ， 不是產品-技術的問題， 是造勢 行銷)
CAMRY 的底盤是落後TEANA 兩個世代
會輸的是中控媒體 ， 看網上搞的幾個出問題的 ，沒有完美， 好像搭配上國產協力廠商，不是給人另趨之若鶩。
造型沒有很美 ， 車尾收尾造型 ， 尾燈 ， 就輸了。
東風日產都已經推出第三代TEANA 3年多, 正面臨2次小改 ， 正宗的J3x 等級 MAXIMA 東風也已經開始國產正銷售中
裕日公司要不要搞進口還是 SKD 組裝， 都沒勇氣
自從搞納智捷之後 ， "裕日" 就一個一個技不如人， 沒有用心了。
ABS 不給(老TiIDA) , VDC 不給 ， 氣囊不給 ， 這樣不就是自斷生路 ， 哪有臉來呼喊技術的日產 ？
是臺灣沒有好的日產車 ， 你看看東風日產怎麼賣車 ， 老款換牌繼續賣 ( TIIDA, 逍客 換 "啟辰" VENUNCIA 廠牌 )
SYLPHY 裝 1.6 繼續賣 ， Super Sentra 裝 1.6 1.8 在賣 ， 手排 自排 隨你挑
TEANA 2.0 , 2.5 隨你挑 ， 要氣派 ，加長型的公爵也有，世界第一發表銷售 還優先日本一年
MURANO 也賣 ，
TIIDA , 也不用講了 ，
X-TRAIL 賣贏 RAV-4
無畏於神車無敵的威脅。
Q50 在地國產化。 Q70 只專賣加長型( Q70L ) ， 無畏於神車的ES 把CAMRY 換殼變裝的壓力
反觀臺灣的裕日汽車是怎麼經營本地市場的 ？ 50年的悠久歷史老廠家
小弟認為論引擎技術最好應該是輸出大省油又故障率低
最容易無法發動的品牌
HONDA在排行榜內看都看不到
NISSAN相對還是差了點
NISSAN確實有趕上未來的趨勢
NISSAN(影片來源YOUTUBE)
Nissan and the Future of intelligent Driving
Introducing the Nissan IDS Concept
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