銀噹•馬汀 wrote:
Sorry離題了，...(恕刪)
大大真神準 ! 今早發動車子 , 催油門聽到咻咻聲 , 從引擎室發出來的 , 油門催越重聲音越大 . 我心裡想說會不是會皮帶沒調整好 , 還是皮帶惰輪有問題 ~~ 隨即連絡修車廠老闆 , 約好時間開過去 .
車一開到 , 打開引擎蓋 , 老闆叫我看發電機 , 整顆在發抖 , 還會發出咻咻聲 , 算了 ! 不撐了 , 我看出廠日期是 2005年6月4號 , 老闆也笑著說撐得真夠久 , 夠本了 ~~
未更換的舊發電機 :
換下來的 , 士林電機生產 , 出廠日 :20050604 :
新的原廠發電機 , 一樣是士林電機生產 :
換好了 , 新發電機~~順順順靜靜靜 :
沒多久前才換了顆軸承 , 留下來以後更換 , 希望這顆發電機可以撐到我換車都還頭好壯壯 ~~~ 問了老闆 , 還有哪裡可能要換 , 他說再來就可能是前輪軸承了 , 等到有聲音再換就好 .
nana 別讓我再失血了 , 這陣子光花修車錢就花了不少 , 皇太后抱怨說要你省是不讓你換車 , 但不是車一直花錢修啊 !!! 我只好淡淡回她說 : 換這些都是年限到就要換的 , 不然妳開車屌掐那我又剛好出差怎麼辦 ? 沒辦法 , 車要繼續開也只好花錢整新囉 ~~~
______ APOLLO _______
前天聽說下週油大漲 , 昨天把油箱給加滿 ~~~ 結果今天換汽油濾心 , 油箱太滿溢出來 , 整個車裡面盡是汽油味 . 回去後打開車門吹了自然風2小時才逐漸散去 . 記得去換汽油濾心時油箱不要太滿啊 ~~~ 這零件價格不貴 , 但工資比較高 , 中途需要層層拆解 . 價差大約 1/3 , 所以車友們要單換濾心或是換總成請自己斟酌 ~~~
______ APOLLO _______
不單是濾網的問題 ， 馬達或是泵 有可能老化。
小弟的B14 ANS, 是獨立式的，汽油濾心在引擎室 ， 在12年使用後時還是需要更換了汽油泵普
不是只換汽油濾清器就好
出國前開了幾天車 , 感覺方向盤飄飄的 , 轉彎還會有輕微"摳摳" 聲 , 我知道還要再花錢了 . 上一次換了右邊傳動軸 , 看來左邊應該也差不多掛點 ...
回國後和老闆約時間把車開過去檢查 , 但我今天沒空在現場等 , 把問題寫在一張小紙上 , 和老闆說排到我車時請他打手機給我 .
大概一個小時後 , 老闆打電話來 , 果然我寫到的地方他說都需要更換 :
1) 上下熱水管 : 下熱水管需更換 .
2) 三角架 : 橡皮襯套龜裂 , 需兩隻同時更換 . 正副廠價差一倍 , 我決定換副廠 .
3) 左邊傳動軸 : 漏油很厲害 , 他建議我不要換防塵套 , 換整支比較划算 . 最後決定換了一隻整理的 .
4) 和尚頭 : 正常不用更換 .
5) 方向機拉桿 : 目前堪用 , 他建議我若換方向機時再一起換即可 .
6) 冷氣濾網 : 上面很多老鼠屎 , 噁心死了 , 各位記得每一萬公里要定期更換啊 ! 這個對健康有影響 ~~
7) 後來令片 : 本想下一次保養再換 , 攸關安全的零件 , 順便換掉 .
結帳時再加上更換水箱水(水箱精) + 前輪定位 , 總共 XX 張小朋友 ~~~ 抱歉這次時間太趕 , 沒有拍更換零件的照片 .
修完開車上路 , 方向盤扎實無比 , 轉向精準 , 又再一次感受老車回春的快感 ...
______ APOLLO _______
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