若能在低階款,也能選全景天窗的話,我一定給它選下去,開車能看到藍天白雲,整個遊玩的fu都起來了,帥啊!2.0的引擎在開引擎蓋時,切切的運轉聲算有點大,或許是有隔音棉,坐在車內開著窗戶聽,只有高頻咻咻的運轉聲,關起窗戶引擎聲就不見了,若不大腳油門基本上可以無視,對我這個沒開過高級車的人而言,引擎靜肅性算是很不錯。話說「兩組USB充電座」是什麼,原廠有附三個12V點煙座,USB要車主自行安裝不是嗎?還是我對這台車的配備資訊是錯的?
一年四萬哩 wrote:這裡討論優缺點,你...(恕刪) 本就沒想要筆戰(大大所說的炮 但如真說錯什麼 大大也無需如此激動 反駁就是了 !!? ) 但是大大也知道這裡是討論X-Trail優缺點,那也請大大不要在那建議別牌車款(RAV4)。並且拿X-Trail 所擁有的功能(環景功能) 與 別台(RAV4)沒有的功能來比較 如真要比較同級或同價位也應該拿 EX:(那智X牌擁有類似功能的車款來比較吧)大大所留的言論完全也沒有討論到優缺點 如果真是車主 不喜歡便賣了就是了 換成大大喜歡的RAV4 相信很多人想要大大的X-Trail吧 PS: (難道買車試車時沒使用過環景功能 有些不解壓!!!)真心只是覺得大大沒說到所謂的優缺點 只是單純不喜歡(X-Trail)而所評論與留言的 (飄過.....)
gogodiedie wrote:本就沒想要筆戰(大大...(恕刪) 好吧!當初試乘車是低階款,看廣告畫面顯示還不錯,誰知道交車才知道東西爛。就是當初想說直接上2.0頂級,不然可能會後悔,誰知道它的X Media這麼爛,至於怎麼爛,去看看Nissan的sunny問題反應區看我提出的問題就知道有多爛,還說的很好聽,說要反應給設計人員參考,結果客服來電說沒辦法改,要改也要等小改款,這叫我情何以堪。話說如果對AVM沒有特殊需求的建議不需要買到2.0頂級,外場裝安卓系統相信會比原廠好太多。
看完四萬哩大的發文,照片中環景影像我也覺的不清楚,可是我的X-Trail倒車影像,個人覺的非常夠用,路面牆壁行人機車都看的很清楚(含晚上),引導線也讓我停車時,車距抓的很準,我非常滿意。另外您反應後座風太小,Nissan應該只是拉了一條風管到後座吧,鼓風機在前面,出風量都在前面也頗為合理(除非它有另外加後座風扇),尤其按Auto時,前座出風模式會全切到前出風口,更會吹的前座冷滋滋,我是習慣切前座上下一起吹,前座的風感覺就不會那麼大了,話說沒有後出風口(例如RAV4),後座乘客也沒在叫熱,有出風口舒適度至少會提昇很多,若還是太熱,可考慮把前座中間出風口,往上調直吹後座,不要對著駕駛猛吹,應該會比較平衡些。至於X-Media,除了導航讓人很不信任外,放音樂、收音機等音質都不錯,藍牙通話很清楚,旋鈕操作就手,整體的整全度頗佳,我個人倒是沒有後悔選配X-Media(加1W8),若有故障(自動開機?)原廠都有保固,回原廠請他們更換就好,先前去看U6,問到有關USB音樂只有單音的問題,業務竟然說音響只是副加功能,那是副廠的問題,那才是讓人無法接受的吧!
無意筆戰!也無意擋人財路!(接下來不回了)..... RAV4 和OUTLANDER 的底盤水準都 不會輸X-tail..new xtrail的 進入角,過坡角,離去角都不是很理想.........不要小看 豐田 的實力,至於 越野算是三菱的強項...所以nissan之前搞 "奇幻祕境" 有說不能正面攻 要側上不要被這些花俏 行銷 唬弄...................barbielinda wrote:X-TRAIL 是國產車 ,底盤的用料也比較好 紮實, 沒有減配..(恕刪)
X-Media其實有一個小優點啦如果習慣會在車上連接藍芽手機聽音樂的同好,下車時 如果沒有關掉藍芽,上車後 藍芽音樂會從熄火時暫停,X-Media開機後 繼續撥放,這個功能我覺得不錯呀!! 完全不需要去按任何東西!! 如果只是下車買個東西 上個廁所,上車後 還要在那邊按來按去的多麻煩!!至於 車的問題 有的是先天的 有的是後天的,X-media以及導航就是屬於後天的了,這個東西 基本上 需求還好,如果在外面安裝安卓機 價格應該會比較便宜許多 功能也比較完善,但是 如果車子牽扯到了電路問題,到時候 很難跟原廠釐清了!!AVM的部份 分享一個小例子給各位,小弟之前去一個略有上坡的停車場入口要進場停車,然後 停車場入口有一根防撞桿立在入口右側,高度以引擎蓋還低一點,因為上去的時候 心血來潮開了一下 AVM來看,剛好就是看到了那根 防撞桿立在那邊,差點嚇出尿來了,一個不小心 就可能我右側邊整個就撞上去了!! 所以 好不好用 真的都是看個人!! 小聲說一句 AVM整合行車紀錄器的功能(雖然像素真的很爛) 目前 國產休旅好像還沒有人可以提供這個功能?
owyn wrote:無意筆戰!也無意擋...(恕刪) 我也無意筆戰哦!三臺都開過,地盤表現最好的是x-trail哦!X-trail軸距最長,高速是最穩定的,調性是三臺最硬的,山路不易軟腳。動力rav4最好同樣2.5的是x-trail最省油,但是動力數據最差小凹表現中規中矩,除了車子外型,其他方面小贏rav4Rav4軸距太短,調性不夠硬,但是2.5動力很夠,也因為這樣,山路開快真的比較晃。至於進出角跟離開角我沒任何感想,因為我只開有柏油路的道路除非你想越野.....講到越野基本上三臺都不及格,所以別想太多了
hot635241 wrote:X-trail軸距最長,高速是最穩定的,調性是三臺最硬的,山路不易軟腳。 你開的是2016 Rav4嗎?三台我也都開過,硬 → 軟=Rav4(硬) → Outlander(Q) → X-trail(軟)個人還滿喜歡Outlander的底盤表現,挺有歐洲車的感覺真好奇我們的感受怎麼會差異這麼大....嘉偉車評對Rav4底盤的感受也是「硬」