接電方式根據前面的人分享的資訊就對了,我接上電瓶時會稍微搖一下夾子讓夾子咬開髒汙,不過看起來在負極要小心,車主手冊上都有寫,先依正確順序接上夾子,然後有電車維持轉速在4000轉左右,無電車再發動,一次就會成功。至於螢幕無畫面,可能是原來電瓶已經完全沒電,電腦關機了,接電後,需要一些時間開機。遲到的火花可能是一開始接觸不良所致,不然剛接通時就該萌生愛的火花了,不該遲到這麼久(誤)
冒火花是正常..剛夾上去也會多少冒火花...又剛好你有在動夾角時對方車剛好按起動...瞬間的電壓是很大的...救車線接好後最好是啟動方(救車者)上車踩油門加轉速...被救方再啟動這樣電壓才足夠...光接好只用怠速除非對方CC數小你很多..否則常常會不夠電壓啟動對方車.....另外救車線絕對要買粗的...那種軟細的千萬不要買..除了救車不成功之外...線燒毀都有可能...
就只是接觸不良而已,然後突然導通大量電流通過就會有火花了。導航螢幕不亮就要看是什麼問題,可能是有些車本身有電量過低保護之類。像歐洲車很多是電瓶完全沒電,行車電腦就reset了,所以換電瓶是要維持有電的狀態去換的。(直接並聯電瓶抽換或是插行車電腦的線,由連接線供電再換電瓶)