• 9

現役CRV3車主 試乘X-TRAIL2.0 2.5與CRV2.4心得分享

Bull1688 wrote: 哥 繳稅的時候都沒感覺? 佩服佩服...(恕刪)

除了稅金可砲外應該沒有了
xtrail2.5 會買這類的買家 應該也不會注意稅金問題
如果這樣斤斤計較 那個算 這個砍的
騎小綿羊就好了 一樣是cvt 一公升起碼可以過23km

我不敢說技術很好 開過幾台車
在台灣的路那些馬力數字 根本參考用
尤其現在手排根本絕跡的情況下
自排車的馬力基本上都要在打個八折
網路上一堆鍵盤車手 說的一嘴好車
請問實際開車的人有多少
有人是每天在拉轉速6-7000rpm在跑的喔(大概罰單接不玩吧
車子本來就是給你開起來的感覺
你開起來很舒服 你很喜歡 就是一台好車
不要在那些什麼多10萬有更好的選擇之類的 開到現在 真的發現後勤維修真他媽的重要
之前開一台老日產大馬 現在根本找不到零件可以換(已經老到不行的車) 就算新的 也是國產件的2-3倍 之前換一顆發電機就快兩萬(原廠)
買車就是花錢的開始 一年才繳一次稅金 加油就會開始哭了
所以老一輩的說買車 注重油耗不是沒有原因
加油會怕 繳稅金會怕 那小綿羊是你最好的選擇
t1231637 wrote:
除了稅金可砲外應該沒...(恕刪)

其實高這一級的稅金還反應到其他方面,舉例如中古價,但個人最不建議的原因是引擎老舊,我會建議等地球夢出來再看crv,這台也一樣,等2.5改直噴再考慮!新的外殼對我不一定是牛肉,但新引擎肯定是,這也是一個車廠的核心技術之一!
已下定,但想退訂
主要原因跟開版大的理由一樣
這台x-trail因為cvt設定問題,所以加速沒力
切到手排模式,油門大踩,轉速提高,但車速不會快速上來
跟朋友講,他說因為我不習慣cvt,習慣就會很好開
現在我擔心開山路,會不會龜再爬
我覺的xtrail內裝有90分,crv大概只有80分
t1231637 wrote:
除了稅金可砲外應該...(恕刪)


我反而覺得會考慮2.5的買家 反而不會買X-TRAIL

因為到了X-TRAIL的門檻後 如果X-TRAIL有7人座是優勢 但是沒有 他就只是一台一般SUV

跨入2.5的門檻是100萬還是104萬的 那如果買2.5的真正原因是為了那4WD 那118萬 選擇已經多到爆了...

到了這門檻 X-TRAIL不是最有優勢的車子阿

現在不是嫌他動力不足 或是稅金較高 而是兩者並在一起談 多繳那個稅金 動力卻沒有特別突出 那為什麼要多繳?

一年多繳那些錢 為了換比CRV快一秒? 或是一年多繳那些錢 得到更多的配備(但是他牌在這個等級給的配備也都差不多了一樣好了) 這其中的CP值 值不值得你每年繳(是每年耶 又不是一次打死) 我想準買方會去衡量

X-TRAIL有他的戰場跟優勢區間,但是應該不會是2.5

就算神車也不是2.5那型賣的最好阿

X-TRAIL版現在都緊咬CRV 因為CRV是國產第一 但是SUV市場 不是只有CRV要打 分散效應下 也許U6 KUGA不會擠上來贏過X-TRAIL 但是各分一些單掉 不代表X-TRAIL的單可以累積起來去足以去問鼎第一阿 搞不好是X-TRAIL CRV兩敗俱傷未來的第一名不論是誰 都產生分散效應 距離拉不開 導致穩定銷售的三四名擠上來 月月換人當 那才有意思

X-TRAIL的優勢現在是 非日式不買 又有極高品牌偏見的買家 一定要 N T H M 四牌嗎?
這個新X-TRAIL 的CVT 是最新一代的 , 比當前日產 TEANA 的更好

詳細說明:
http://www.jatcochina.com/index.php/product/1

變速比達到 1:7.0 有如八速變速箱等級 , 節能效果比 TEANA 用的CVT 提升 10%

CR-V 目前是 5 速 AT自排 ,齒輪比: 1 檔2.651 - 1.516 - 1.037 - 0.738 - 五檔 0.537




去看了2.5,不過完全提不起勁,原開xtrail 4wd 現在4we 要110幾,神經病要花這些,我還買日產幹嘛,這車值得110幾萬嗎?
argemiya wrote:去看了2.5,不過完全提不起勁,原開xt...(恕刪)

原本的x-trail有主動安全配備嗎?
如果2.5連安全配備都拔然後賣110多 被砲死好
動力哪些是引擎跟變速箱的搭配程度 調校的不好有500匹都一樣
QR25這具應該不用懷疑
至於 110多有更好的選擇
當然 口袋夠深 有資格說這種話
像我們這種小魯 自己喜歡 好開 好保養 安全性夠 就是台好車

lovehandle wrote:
已下定,但想退訂主...(恕刪)


中國的試車對於這個2.5動力評價不錯喔~

swallowman wrote:
其實你crv3開那...(恕刪)


其實, 這是趨勢, 大家喜歡高視野, 空間也不差, compact SUV, CUV, crossover, 這類的車型, 很受歡迎, 車商也樂於開發.

wagon應該會越來越沒落.
yessolarenergy wrote:
其實, 這是趨勢,...(恕刪)

事實上應該是SUV經過多年來市場考驗,基本上已朝wagon或sportback的方向靠攏,只不過換個名稱叫CUV而已,而SUV才是越來越沒落的車種,舉個例:有人說喜歡視野高,要知道不是每台休旅車視野都較高的,我是說原廠喔,這還不包含路上那些改避震降底盤或改大腳的休旅車~!有些理由真的只是騙自己用的,一窩蜂才是,這是人的天性,就像一堆人排隊買小吃一樣,既然排了既然買了,當然要說好吃@@~!
VC66-C Mi Max3
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?