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livina 1.8 試乘分享


steven591120 wrote:



這位網友,你可...(恕刪)



TIIDA 1.8沒有雙安,GRAND LIVINA 1.8才有雙安.
這位網友說的1.8,是指TIIDA 1.8
legend3228 wrote:
在成本的考量下,產品...(恕刪)


您說的很好, 不過既然提到了, 我也回覆一下^^
若是 Tiida 1.8 未來仍不會有雙安...我想會不斷的被拿來跟 Livina 1.6 來比較
既然 Livina 1.6 被說以成本考量下還有雙安, 那價位更高的 Tiida 1.8 卻沒有雙安...
怎樣也沒法說服我...

呵, 題外話...
昨日, 我跟業代提到這點, 他"立即"說出的話術跟您的一樣
若大大不是業代...可能就是聽了業代的話了吧 ^^(若錯了請包涵)

青菜蘿蔔各有喜好, 我是站在我的需求下表達, 買了Livina的大大, 請不要介意~
昨天帶老婆去試車,先去試Mazda 5,結果那個營業所沒實車,要另外約,接著就去試Livina 1.8H,開回來家裏面的機械停車位試停後,回去營業所跟業務談完就訂車了,價格感覺上是沒有什麼空間,不過老婆本來是堅持Mazda 5,沒想到去試完車就當場訂了Livina.

週六也去試了車.是入門版.後雨刷聽說去撞到.拔掉了.

業務說週六人多.不能跑太遠.只試了爬山路段.當時只有兩人.感覺動力還好.沒有很強勁也沒有不夠力

方向盤很輕手.不過熄火後沒有LOCK.我現役的PUNTO有.

可是一路上業務一直催促我要不要下單.說是本月很優惠.要就趕快訂車

車是還不錯.可是像這樣不斷的"提醒"你要趕緊訂車.我就覺得很討厭

試完車後業務後來打電話來.還是老話一句.本月訂車有優惠喔.

說是差了2萬元.雖然車價能低點很好.可是這種"急迫"推銷手法實在不敢恭維.

所以.我覺得.買車能不能成交.業務的態度佔了很大因素.

好的業務會依照客戶的類型與心態.去調整自己的介紹重點.使成交率達到最高

看來.我又得換業務看車了
我有問經理

如果不想買1.8-7人座的
買1.6-5人座的,又想擁有車上影音系統

只要在加6萬元自行選配影音套餐
含dvd、數位電視、導航統統有喔

我對這個比較有興趣

但是1.8--7人座的對我來說實用性不高
我的車車有95%的機率不會坐超過3個人
steven591120 wrote:
今天中午和同事去看了...(恕刪)


我有個疑問喔,就是當您開車時,會轉方向盤時應該是在轉彎吧(好像是廢話),當你在轉彎時,眼光應該不會是在儀表板上吧?不管車速快或慢,轉彎都比直行危險,應該都會注意路況;再者,方向盤轉半圈開車的人不多吧,除非輪胎走位的很嚴重吧。
mikehuang wrote:
您說的很好, 不過既...(恕刪)


我是業代,這位大大可以當作我是在用話術啦,不要去懷疑其他人。

就我的認知啦,livina是要跟Tiida區分市場的,1.8可以當做中小型車了,明講,他不要跟Yaris還有swift跟colt plus對打,但是livina就是,甚至要接收march的市場,五十幾萬有雙安,ABS,霧燈,多片CD,裕隆認為是很便宜了,跟別人比啦。livina跟TIIDA真要比也是比1.6,livina的內部組裝質感就比TIIDA差多啦(沒有隱藏式噴水孔、無後雨刷、門版沒有軟皮包覆、前後座都沒有中央扶手、沒有前座閱讀燈、沒有駕駛座化妝鏡、後座椅不能傾斜、後座椅不能前後移動、後行李箱備胎的蓋版材質也爛),空間也小。

livina更貼近所謂的小家庭客群,可能剛生小寶貝,後面要放嬰兒車或是腳踏車,房子是貸款,車子也是貸款,因為有小朋友,所以對安全性很重視(台灣人對安全的定義就是安全氣囊,尤其競牌都有雙安),所以livina的車價能低就低,安全配備至少不要輸對手,至於質感就是上面客人常抱怨的那些。
其實不管是開車還是是車都還是要在安全的環境下進行
至於文章中提到的在上交流道時轉方向盤車頭沉了一下

這些動作建議還是在空曠處進行喔
畢竟路上還有別人車上也還有家人阿

不過這台車 大家試完 對1.6的評價都不錯(就加速性)
我自己也這麼覺得

但是剛買了電視只能再緩緩了
暫時只能繼續開老車啦

不過還是很喜歡LIVINA
等年終獎金下來看家裡可以贊助我多少 嘿
jim0221 wrote:
我是業代,這位大大可...(恕刪)


看您回覆的很誠懇, 我想您賣車應該也很實在, 先祝您業績長紅~

其實大大說的沒錯, Livina 1.6的走向切入的點就如同您說的那樣吧
不過我比較想要表達的是
若當時那個業代有如同您表達的內容這樣---> [請往上看jim0221大大發言的]
這樣能清楚的定位出Livina 1.6的價值區塊, 我想大部分的人應該都可以接受的
最好不要是一劈頭就說是成本價位考量這類的話, 比較不會模糊掉這車的價值區塊

不過我想我的重點是擺在Tiida 1.8 5D 啦
既然它的價值區塊是略高於Livina , 有雙安應該是基本啦(如同大大說的,我就是一般人)
畢竟它與Livina 1.8 還是有區隔啦(也是有人不需要那樣子的第三排)

小提一下...
關於"話術"一詞勒...是因為之前看過他家業代的手冊...上面有各種Q&A, 這讓我認知成-->話術
只是我的一個陳述的說法, 沒惡意, 我也認同各行業代都要有話術 ^__^
ksquare wrote:
其實不管是開車還是是...(恕刪)


轉彎時,車頭會沈一下嗎?也許是開不慣新車的錯覺吧?!
看看這段Grand Livina 1.8的廻轉測試,雖說開車者技術可能很好,但是從影片感覺這台車這樣甩的時候側傾的控制相當的好.
Grand Livina
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