ivanKK wrote:如果你說的7速變速車,一樣是CVT模擬出來的話,6速和7速是一樣的意思,CVT理論上可以做出無限多檔, 難道這些國產CVT開起來是一檔一檔的嗎?打D檔應該跟摩托車一樣無檔阿,難道國產的和進口的不同?模擬幾速只有打M檔才有作用吧?????
期魂小桑 wrote:還有就是這台車沒手自排 而且放油門時降檔相當明顯 當高速運行於微下坡路段時 放掉油門換來隨即降檔 沒有滑的感覺跟我之前開A車 將他固定在7速 感覺差很多 那是引擎煞車吧?T社一向沒有什麼引擎煞車><X-CVT
danyshih wrote:打D檔應該跟摩托車一樣無檔阿,難道國產的和進口的不同?模擬幾速只有打M檔才有作用吧?????...(恕刪) 你漏看了最後一句了!ivanKK wrote:要看的是輸出轉速和最終齒比設定的關係....(恕刪)
期魂小桑 wrote:還有 關於內線行駛的問題 我開的路段限速是100所以105-110走內線是合乎道德規範的喔...(恕刪) 合乎規範的路有數條可行時,一定要去行駛令人搖頭的那條嗎?占據超車道令人不齒
ivanKK wrote: 你漏看了最後一句了! 了解,但我還是想知道有沒有國產CVT使用D檔開起來不像速可達,而像傳統自排車?因為似乎很多人都這麼說,六檔七檔很厲害,但其實Nissan小排量沒有手自排,只能靠sports按鍵和低速L檔來拉高轉速,對吧?從頭到尾都是無段變速啊!
danyshih wrote: 了解,但我還是想知道有沒有國產CVT...(恕刪) livina沒有手動換檔功能s檔是指在同一速度下使用較大的齒比提高引擎轉速獲得較大的加速力齒比的變化一樣是無段的另外,有手動換檔的cvt,無論加速能力或是油耗表現都和他模擬的檔位數無關手動換檔純粹只是為了駕駛樂趣,以及下坡時可以固定齒比提供引擎煞車幾乎所有cvt 變速箱都是在無段變速的情況下可以獲得最好的加速成績油耗也是