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TCS 循跡止滑的討論

誠心建議, 如果要發篇有技術內容的文, 就要表現出一定的專業. 錯別字, 是最最基本要避免的. 英文文章,如果拼字都錯的文,是會被譏笑的. 別說電腦選字造成, 有專業堅持的為文者, 會自己再看一遍.

摩擦係數, 感知器.
Nissan還有車連ABS也沒有 Toyota雖然也不安全 但比Nissan好太多了 還好意思拿Toyota來說嘴


全台灣哪台進口車賣那麼好,只有兩顆氣囊沒有ESP? 全國慘車系兩顆氣囊?

還好意思比爛?
科技愈進步,不代表開車的人觀念就愈進步

開車是要用腦開的,不然怎麼會常常上演車子失控的新聞

因為一堆腦殘在開車,在神的科技都沒用
到今日到路上會有積水的地方,政府造路有問題.

到積水的地方還開100km/hr, 是開車的人有問題.
車子主動配備在好,要有安全駕駛習慣才重要,管你有4安6安ESP這些,亂飆亂開還不是一樣撞
TCS只會幫你收油門而不會作動剎車.

ESP才會介入剎車.

jackjack.tp wrote:
這篇樓主講的是TCS...(恕刪)


TCS以前有單一系統...以前都稱循跡!!!

現在的ESP早就都包含在裡面了...包含ABS...TCS...EDL巴拉巴拉的...

Dwing wrote:
弱弱的問一下
煞車是不是也是前進阻力的一種
另外現在還有車身狀態感應器(陀螺儀?)
樓主想到的,車廠開發人員想不到?


對阿 我也是想到這個觀點
這個問應該不弱喔
現在完整的循跡系統,還包含轉彎時的內側輪與外側輪轉速控制了,有了ESP/DSC這些技術不會讓你無敵,但可以提升穩定性與操控極限,在天雨路滑的時候帶給駕駛者更安全的操控感~
唉 原po被轟的滿頭包

原po給你一句話

加裝esp不是神格話

只是消費者把該有的人本精神要回來

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