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超省!Livina油耗公布了耶!


蔡小杰 wrote:
美規油耗測試對於小車...(恕刪)

同理,所有用美規計算的小車

都可以收一收不要賣了?都是不準的?

那可能要問能源局標準在哪兒了?
不過說實在的 它到底什麼時候正式上市壓 有人知道嗎??
雖然省油,但不要出來又來個拔剌價.
把十年可以省下的油錢灌在車價上要消費者吸收.
月球漫步 wrote:
自己看圖比較快


還是說嘴一下好了.


現在小車都這麼省油了噢……
GO車誌測完 Big Tiida NA 的實測油耗,著實讓人驚訝。 直追油電車的油耗了
一路像用滑的CVT變速
上高速公路不用再停收費站
油耗會更好看

bibliophlist_32 wrote:
現在小車都這麼省油了...(恕刪)


日系車,現在都超級省油的,
不需要買到油電,或柴油 車價太貴
CVT 好開又好保養
------------------------------
台灣人買車,只看省油+幾千合一DVD 還剩下什麼...
看標題我以為是壞機發的文
月球漫步 wrote:
自己看圖比較快還是說...(恕刪)
1.6的油耗公布 那車身比較重的1.8又如何呢??

買1.8舊款的很多都油耗不佳
I'm major.
CVT主攻應該是高速省油

時速一百時, 4AT車大多轉速要到2500轉
5AT的車可以降轉到2100轉

但是CVT可以降轉到1600轉
正因為CVT變速比較大,所以跑高速公路只要路況平坦車況也正常
要降到那麼低是有可能的

現在的CVT都是電腦控制的
你要起步快,絕對是可以比4AT快


因為有了CVT,可以配合車重、扭力跟變速比例
達到最佳的地步,主要還是在於省油


別忘了現在大多數CVT起步還是跟AT一樣使用扭力轉換器
這幾年的CVT產品集力改善這個區塊
順順開幾乎一起步一下子變速箱就直接鎖定引擎轉軸
大腳踩反而沒效果,因為都被扭力轉換器消耗掉了


對了,能源局的高速油耗不是不可能達成
最近的氣候大家可以試試
在沒下雨的高速公路,只開室外吸風,壓縮機off,順順開
每台車都可以達到


我十年前的4AT 7代喜美都可以達到17~18KM/L
很逼近18km/L,我昰靠油箱加滿以及里程數來計算,所以還蠻準的

mobil123 wrote:
CVT主攻應該是高速省油...(恕刪)

你搞錯了,不要誤導~!不論是從機械原理,油耗測試,甚至是車主經驗,小弟相信沒人會認同您的"想法",網上有很多資料,恕小弟就不多解釋了~!

ps:CVT只是一個統稱,就如AT的意思一樣,所有的AT都是一個樣嗎?CVT也是同樣的道理~!

舊車再怎麼改還是有限,裕隆就是要改娜娜,不改朝換代直接推note,這東西一樣發生在中華三菱,colt也是這樣搞,同樣也不改朝換代出mirage~!一樣的高層,一樣的思維~!
VC66-C Mi Max3
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