正要坐進駕駛座時我的額頭竟會去撞到門拱，連我自已也嚇了一跳，心想或許是這幾天工作太累的關係不小心碰到，實際坐在駕駛座上只有一個字可以形容我的身體所受到最直接的感覺就是「爽」，SUPER SENTRA座椅真是的是比ALTIS好坐上太多了(不過並沒有覺得SENTRA駕駛座有比ALTIS大)，如果真要形容這二種完全不同的感覺只能用以下的文字表達，ALTIS的座椅坐起來簡直像是裝在貨車上的座椅一樣(當然有比貨車的座椅好坐很多)，SENTRA則是像坐進去(歐森)按摩椅一般的舒暢感。
而SENTRA駕駛空間看起來就是完全的，表現出這世代該有的水準，反而ALTIS的駕駛空間就像上一個世代的產品(比10.5代難看多了，我還比較喜歡10.5代的駕駛中控設計)，不過ALTIS的排檔桿就真的有連接上這世代，反而是SENTRA的排檔桿像我10來年的老車一樣，另外SENTRA的方向盤看來有點~^%$^%$#~不知道該如何形容?好像少了什麼!，SENTRA可以說在視覺上整個駕駛座都在水準之上(除了排檔捍xx)。
在開啟或關上SENTRA的前/後車門，耳朵聽到的就是完完全全的扎實感，跟ALTIS空空空的不扎實感真的差很多，SENTRA在這方面真的處理的很好(有歐系國民車的水準)。跟老婆二人坐進後座椅裡還是一個字「爽」(連老婆也讚不絕口)，在後座的空間方面，在實坐上後座椅發覺就算是三位成人真的左右兩邊空間有比ALTIS大上一點，不過C柱跟頭部的距離在視覺上免強有比ALTIS好上一些，前後距離真的沒太大感覺(不過仔細看了一下前座椅的滑軌後飾板還真的是沒有，這點在視覺上真的有差上，如果我真買這台車的話!可能會拿泡綿包起來避免後座人員穿拖鞋或涼鞋不小心去踢到腳趾)。
另外我跟我老婆很在意後行李廂的大小，打開行李廂一看果然夠大(跟ALTIS相比較)。
安全性方面SENTRA在前正/副駕駛座多了二顆側氣囊(ALTIS則是變成VSC與TRC)，而車頂的鋼材則有980MPa，車門防撞鋼則達到1470MPa(請自行GOOGLE相關事項)，ALTIS這方面則無相關資料?，另外SENTRA還多了360度環景的四具鏡頭(業代有說這四具鏡頭也同時是行車紀錄器?)，可以讓駕駛員發現車旁是否有小孩或小狗不致於發生憾事(之前TV有報導多起駕駛人在倒車或前進時壓死小孩的事件，這方面我認為對於孩童的安全防衛是必須的)。
其實在坐進駕駛座時當下讓我有點就是這台了，不要想太多買了就對了，不過我的理性還是戰勝了身體的感性，因為整台車還沒完全讓我心服，目前和老婆討論的結果是在等一陣子看看這二台車主分享的實際油耗在決定(不要炮我不注重安全只重油耗，實因這二台安全性真的是半斤八兩)。
已經開始沒有特別標註或強調的必要了!換句話說幾乎每牌每台中型大型房車都有了(1.8起),沒什麼好驕傲的..只是有兩台1.6而已,但確有用到,這真的是特殊了--MAZDA 1.6和NEW FOCUS 1.6
印象國產1.6就這兩台有................
真的是搞不懂你呀 wrote:
看來ALTIS-這次11代的鋼材用料並沒有比Sentra的鋼材來的好..(恕刪)
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