裕隆集團為何不把手上的好牌丟出來? (第5頁)

而我一眼卻看不完
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41樓

2013-05-27 9:49

我就想買正七人座啊！
可是國內一百萬上下的七人座選擇超少
家人又一致反對我買納智捷
所以到現在還是一台5+2跟一台5人座的
兩台同時出門撐著
人多的時候就開LIVINA擠一下(超級不建議這台車的)
人少的時候就開另外一台傳統房車
乘客的空間還比較舒服

Ghostrainy

Ghostrainy
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42樓

2013-05-27 9:51

神咲七海 wrote:
台灣車市中,擁有大空...(恕刪)

我也好希望裕隆趕快引進新款Altima(大陸叫Teana)
現行的剷雪車真的好醜

akazawa

akazawa
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685分

43樓

2013-05-27 10:35

引進後每個月銷售量 100台 ? 200台 ? 300台 ?
七人座的市場，商用+家用了不起每個月1000多台出頭，真正家用市場估計也沒超過300台。
引進後單一車種每個月是否能夠賣超過200台還是未知數，在市場吸引力不大，要裕隆引進，說實在的，不要再害他了。

barbielinda

barbielinda
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245分

44樓

2013-05-27 10:40

日本的外貿搭乘著日幣貶值的政策，正有價格優勢

看看 RAV-4 , PREVIA 每個月優秀的銷售成績，反觀日產只有一個 ROGUE 而已
RAV-4 , 的售價不會比國產化貴多少，銷售量比一半的國產車還要多

主要是日產與三菱，沒有心，沒有勝過豐田的銷售能力而已。

owyn

owyn
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45樓

2013-05-27 10:41

其他王牌?
"首創"把1.6當1.8的車價賣的那家,在還是舊引擎,氣球也沒增加的狀況下
...喊"魔術大空間"就可以立刻把1.6車價"+10萬"來賣--連後內鐵都偷(歐規有),都還可以賣得不錯了!
還需要打其他牌嗎?

不過NEW SENTRA 台灣預計年底要上市了,要填補tiida和teana之間的空缺...

因為歐洲不吃魔術大空間這一套(小車就是小車空間哪裡來?-自己想)
預計NEW Sentra有1.8和2.0版,可吃下Tiida尷尬的小車1.6市場(tiida在歐洲沒人買)