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還在做夢嗎? New Tiida 最新規格表


voudrais wrote:
挖~~~我不曉得BI...(恕刪)

重點是....tiida turbo這台車真的抓不到重點
185馬力配CVT....會買這種車的多半有點小熱血吧, 配CVT一點都熱血不起來
1520mm的車高....一低遮三醜, 誰會買台箱車又自認為熱血呢?
懸吊....看m01的試駕文似乎調校的不怎麼樣

個人認為以銷售量來說, 95%都是NA版, turbo版是用來做口碑的
New Tiida真是勇敢越級打怪(個人觀感)
加油~有夢最美
價錢多少不重要,開心生活最重要! / 專注於本業與自己的工作,才是投資報酬率最高的生意。
selk wrote:
New Tiida真是勇敢越級打怪...(恕刪)


同意呀!感覺就像是跑錯副本一樣
小車越來越貴

不知道前後保險桿是否還在使用保力龍=.=?
照這種比法,裕隆替打跟FERRARI 458ITALIA來比

也是動力小了...一點

CP值大勝,還多了幾個車門





BTW

熱血跟土台客有點類似同義複詞

尤其是開的是國產車時



馬3 2.5 的油耗等級是一級,為何要誤寫成四級,是要誤導消費者嗎?
meridian wrote:
Focus 2.0汽油版才72.9萬

Mazda3 2.5現在可以折12萬, Focus 2.0可以折3萬, Tiida要折幾萬哩?


說真的,馬三2.5沒降價,可能真的只能賣給鬼了, 就算降那麼多, 路上也是寥寥無幾。(市場機制,2.5 NA,稅金/馬力,現在沒人這樣搞了,(引擎)大而無當,但可別跟超跑比喔..... )

看來這場仗對 1.6 NA 來說 是比較困難的, 對渦輪版來說或許比較有利一些。

咱們 繼續看下去~~~~~~~~~~~~~~~





外型依然爆醜
規格依然爆爛
請直接刪除吧
雖然掛TURBO,不過N牌的底盤調教實在不敢恭維啊

meridian wrote:
Focus 2.0汽...(恕刪)


還有FOCUS 2.0 5D TDCI&GDI

直接跳過牌價相近FOCUS 5D TDCI
是對手太強怕夢醒嗎?
我看把馬3改成FOCUS
看會啥樣?
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