rrpp wrote:聽在nissan上班...(恕刪) 這個價格實在很殺.CIVIC Type R等級的馬力卻只賣普通CIVIC 2.0的價格.但是Tiida的車身尺碼及懸吊真的和這顆引擎不太匹配. 車寬應該加寬10公分,車高應降低,懸吊前A後多連桿.就算犠牲內部空間我想也是可以接受的.
milesfee wrote:大陸最高等級一台15...(恕刪) PRC一台 外加 17% 增值稅TWN一台 內含 25% 貨物稅 * 5%營業稅....(有貨物稅的商品僅有七大項)PRC 70W 出廠價TWN 70W 出廠價 * 1.25 *1.05 = 91.875W當然中間還有DLR的因素在, 不過PRC 70W 大約等於 TWN 90W左右
中國汽車稅在全球排名算是前幾名的.美國為5%日本為11%德國為14%英國為25%中國為30%~35%(增值稅17%,消費稅3%~8%,購置稅10%)如果拿納智捷7來比較, RMB26.8萬的定價與NT127萬的售價相當所以Tiida gts還是賣70萬比較合理
rrpp wrote:定價80萬初頭買價打九折約72~75萬左右沒人買再送5合1 DVD...(恕刪) 如果賣到7字頭,別說8字頭的喜美,就連CP值超高的神車Altis都要自嘆不如.引擎191馬力,Tiida勝變速箱,CVT,Tiida勝懸吊底盤,算是打平,一樣都是軟腳
這個問題要問車廠想要多少市佔率??舊Tiida不就是因為CP值才一直銷量不錯更何況會買車的都會做功課吧查一下就知道對岸賣多少錢想偷配備又想抬高價錢...80以上可以選的車多很多80可以買到1A2B入門款沒幾年的中古車每月多背個幾千~國民品牌的進口車也買得起要面子.要實用.要把妹高下立判