2006 接收親戚不要的1992 331..11萬KM..整台底盤哩哩落落..內裝狹小..中控2個不正常..冷氣很冷..2012 破20萬KM..幾次市區漏水引擎冒煙即時發現處理..引擎依然健康...換機油5~600元 哪裡壞修哪就好..不用洗車不用鎖門..被撞只要關心對方就好!!我家的NISSAN真的不賴..再撐個2年沒有問題!!
大概7年前接觸NISSAN的車不過不是一般車就是...S14+SR20DET靈活的車身,猛爆的馬力而且引擎異常的耐操XD換顆渦輪+HKS V PRO,打到1.4bar,隨便都是400P起跳!現在的坐駕則是350z沒辦法,大馬力後驅車開過會上癮...(雙B C/P值太低,買了就沒錢改了)目前是Greddy Twin Turbo套件加持當然~未來的目標就是GTR R35努力存錢中XD
會!因為雖然不是巿佔第一的品牌,油耗上也不甚漂亮,但品質上很可靠,我們家從1994年的new Sentra和March,到2006年的Sentra M1,到2011年的Teana,除了定保時耗材的更換,從來不曾花錢維修過。所以下一台車仍然會考慮下一代的Teana。
家裡每一台車都是 Nissan 就真的是中規中矩的品牌以往車型缺點是油耗不比其它家漂亮, 不過目前市售車款似乎改善許多但整體來說還是值得購買, 沒有特別好也沒有特別差目前是接手老爸的 Cefiro, 累積里程即將邁向 27 萬公里囉下一部, 應該說是自己買的第一部車, 會選歐系品牌吧等著看 Opel 今年有沒有在台灣復活的機會
cypin wrote:是真的阿,我家的車都在原廠保養,技師會建議甚麼該換的就換了,可以撐的繼續用...(恕刪) 我的也是阿~~全部照規定里程進廠,連機油都是用原廠推薦的我每次固定加30公升95,若沒混搭高速公路,過210一定會亮油量警示燈,也就是才7而己
tamkang6 wrote:會!...所以下一台車仍然會考慮下一代的Teana。(恕刪) 會但Teana看來看去尾部實在太肥大了,即使改款後加了兩撇亮亮的飾條高一坎的Infinity G35(應該是較舊款,剛google到的圖片看起來已不像Teana)乍看會以為是Teana,但怎麼看線條怎麼圓熟,很像是老師的作品,Teana是學生做的~~改款就如同老師再把學生作品拿去修改幾筆美化一下(是說,明知不是要賣很貴的車,為什麼硬要做那麼大個殼子,以致看來有"空空的"感覺?像G35一樣收斂紮實一點不好嗎!)