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請問各位大大~97年Cefiro還有維修價值嗎?

前車主都沒在顧車的,所以我也很納悶為何有這麼多問題不然我還打算開好一陣子
老車有沒有維修的價值? 如果"內裝"完好,沒有四處脫落,破損或塑膠板件裂開的話,又是自己家人的車,車身狀況自己最清楚(車台沒有撞過).即使花個10萬元,我也會去修.
現在同級新車幾乎都破百萬,花了百萬元,5年後也是舊車了.
我前年花了16萬買12年的老車(進口車),因為內裝真的完整(搞內裝其實很貴的),外觀維持的還不錯(不用整理),且每7個月定期回原廠檢查保養(算是公司配車).然後又花了快16萬,把引擎啥考爾+幫浦+高壓線圈+啥區軸油封+一堆培林還有前避震器等一堆耗材,當然引擎與變速箱也落下來整理(換油封整理線材等). 對比花一百萬買國產車,(至少3.0車種).我的老進口車花費還有 60多萬 的價差哩. 新車?那不過是一開始的喜悅而已.
網路成癮患者啦
deidei0505 wrote:
前車主都沒在顧車的,...(恕刪)


CEFIRO真的是部好車,如果你不嫌他耗油,而且還想撐個幾年的話,
建議就痛一下把他整理好.

我開過十多年的舊車有 雷諾R19,CIVIC K6, Collora(進口),及開了13年的cefiro
除了collora的車況與cefiro接近外,其他車種車況並不理想.

我的cefiro 13年/28萬km,換過 水箱,壓縮機,空氣感知器,傳動軸,兩支前避震
...實在想不起來還有壞其他的東西.(一般耗材不算)
引擎油封也處理過,滿久以前的事情,並沒讓我有很深的印象,應該也不貴吧!
4個電動窗,仍正常運行,這讓我很驚訝!

目前壞掉不想修的有 左前輪ABS感應器,右後門自動上鎖馬達,DVD讀取困難.
另外就是怠速不穩問題,因為不是持續發生,也先暫時不修
最近更換的就是前避震,兩支6000左右,平時沒再多花我什麼錢.

就像前面許多大大講的,找個可以蹲下來跟師父一起聊車況的保養廠,修起來會輕鬆許多,
同時對車況的掌握度也較高.有很多師傅都會幫車主省錢.

簡單講如果想換個省油中小型車,到也不錯,
如果要換個國產2.0房車,我覺得意義就不大了.
預算如果充足,就隨便你了!
以上個人經驗,僅供參考.
原本有打算大整理整台烤漆之類的~弄得自己喜歡類型的車~我的同事建議我不要這樣搞~因為我不知道還會開多久~不如錢存下來換新車~車門有被刮傷~還有後保險桿隻前門鎖被小偷破壞請吊車來調的過程中有去A到讓我想烤漆但因家人說有得開就好不要花那些錢只好作罷~想把車子弄得喜歡的型也不行所以修得很無力感(這也是部想修的其中之一)包括前後擋風坡璃4片窗戶+後照鏡有那連洗車廠都洗不掉的水滴痕....~我的天阿~下雨天的晚上開車實在很危險~都看不到後面~

deidei0505 wrote:
我2年前接手家人的97年Cefiro~..(恕刪)


車行收不到三萬,就看你是什麼心態了。
有估過....一萬元但限交換車......
deidei0505 wrote:
前車主都沒在顧車的,...(恕刪)

guzzichen wrote:
我修車也是爬文找店家
修引擎爬文汐止明翰 (自己沒去過.介紹朋友去.朋友反映很好)(恕刪)


明翰超讚
老闆用的東西超不錯,也不會一直硬要賺你錢,隨便亂喊
之前去那邊換了陶瓷煞車來令,比原廠便宜,品質又比原廠好
制動力強,又沒聲音

只是,他好像比較常修toyota就是了

deidei0505 wrote:
我2年前接手家人的9...(恕刪)


a32變速箱油封漏油某方面來說算通病
看過不少台都這樣
至於你的價格..我只能說多找幾家比看看吧
cerfiro水箱真的沒多少錢
另外就是如果你內裝 車台等車況還不錯
其實可以考慮修好後再開他個幾年
只是修的時候如果可以的話 有些耗材也能順便檢查與換掉
例如白金火星塞 爆震感知器等
a32原廠就是長效型火星塞 不過97到現在如果都沒換過
也可以順便處理 不然日後要處理這些都要拆上歧管..頗麻煩..
冷氣的話..a32 cefiro真的要說冷的 我沒看過幾台 orz
deidei0505 wrote:
引擎跟變速箱的油封,問過兩家都差不多價錢....他們說因為要吊引擎所以


我的A32修的項目就是換油封~~~約16k!(但我多換了個變速箱,後剎碟盤x2,剎車皮x2,中控馬達共30k~~含前面的16k)(以上也含油品)

保養廠在龜山,有興趣再pm我吧!

hutechtw wrote:
你這個難度很高..
K6在台灣..是很多修車廠起家的入門車種..
很多車可能他修不好..但是K6..他就內行許多..
加上4~6代很多零件共用..
鈑金爛掉..要搞也不用很多錢..
不管是殺肉車..副廠件都很多..



我的還是美規的= =

很好開呢^^

哈哈哈~撿到寶物了
究竟
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