何必這麼大的怨氣
Sean2001twtw wrote:
1) 這是裕隆下公文給各保養場, 說是LIVINA, TIIDA...etc, "換大燈燈泡, 一定要拆保桿", 不准保養場人員不拆保桿. (因為不良的設計導致不拆保桿換燈泡會易損壞一些東東)
你的第一點就匪夷所思
怎麼會有人說自己設計不良？下公文服務廠。白紙黑字寫出來？你想太多了。
唯一有可能的就是『標準作業流程』，東西是他做的，標準是他說的。
自己做就可以不鳥他的標準流程，但是前提是要自己擔當。
jjoyfuddcl wrote:
BMW單位工時價是127....N牌要收600?
我不清楚單位工時價是....? 一小時?or幾分鐘???
請專業的大大解惑
同一篇4樓為什麼會看不到
保養檢查+換機油 約15工時. 所以 127X15=1905, 1905X0.8=1524
換個機油要15工時？將近2個工作天？
你應該問BMW他們工時定義吧。
1976ken wrote:
有些車型換大燈燈泡要...(恕刪)
我家的coltplus換大燈不用拆保桿就換下來了(在9to9收NT200,他把輪胎轉偏),
我的livina,5000保養時因原廠車太多我就換外面保養廠了.
原廠保養是否較佳,我上部車是雅歌,一直都在原廠保養(雖然原廠價高),有一天因小車禍,水箱稍有凹,一直叫我換,最後我換了,NT7000.-,約一年,水箱上緣竟冒蒸氣,我就在家旁保養廠換nt3000.原廠價高品質也不見得有保證.
livina 換大燈燈泡的座確有小缺點,就是如果不拆大燈直接換,因為角度關係很不容易調整燈泡固定腳,更換時如果沒放準,用力壓會導致大燈的固定腳斷掉,固定腳斷無法修復所以要更換整組大燈,livina 要拆大包才能拆大燈
ps:固定腳斷了一樣可以裝上燈,但是如果是技師搞斷,一般人都會叫原廠賠（技師賠）,技師通常也很無辜 真的放不准一壓就斷,所以原廠所幸規定技師拆大燈換燈泡,避免因為安裝發生斷裂產生賠償問題，倒楣的就是我們消費者，因為設計不良倒置我們需要多花工資
小弟認為錯就錯，也不太能完全怪原廠，但是原廠也有很大責任，原廠應該要快快改良改款大燈才對，如果能設計hid大燈不錯....,新車直接上新,舊車提供優惠更換升級
)
一種工時單位每一單位為5分鐘
一種小時單位顧名思義就是拆這東西需要多少小時
BMW那個也是
15個工時單位換算的話大約75分鐘左右
75分鐘收你1900多還算OK~
BENZ每一小時收1200多的樣子最近沒回去不知道收多少
樓主的想法的確很奇怪~
你還沒看過R牌的
拆一顆大燈要花一個小時以上
收你多少你知道嗎~三百多英鎊
車子的設計考量到很多因素也不是故意要這樣設計
在引擎室不動的情況下~要塞進更大的引擎跟一堆零件
你說他要怎麼辦~
很多同生車款在變更引擎後變得難以維修
這也是無可奈何的事
要省錢就學國外DIY的精神吧~
因為國外的工錢都收得超級貴跟台灣比的話
換個燈泡都收你兩百多英鎊了~
你還沒看過修理SMART的~
那個空間小到拆個東西都要把整個驅動模組放下來~
那你能跟他說因為設計問題不能跟我收這筆拆裝費用嗎?
那倒不如你買車的時候就該考慮它維修方不方便的問題了吧~
任何技師也不希望修到那種難以施工又麻煩的車種
畢竟就像樓主這樣的客人抱怨一樣
啥~換個燈泡要收老子600~
我是原廠技師的話~我會吐回去~不然你自己換啊
補充一下~
本人的車是日本K CAR規格的車
有玩車的人都知道那種車有多小了吧~
我換車頭燈比你還麻煩
頂車→拆輪子→拆內規板→拆燈殼罩→換到燈泡→反向裝回
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