mm2046mm wrote:每次在路上看到blu...(恕刪) 印象中我有提到過這台車的比例很奇怪以它的高度、長度來說它的寬度真的是窄到不行比例怪怪的不然其實各個角度的線條都還不錯但是湊在一起就不好看了對我而言啦...我很視覺的
bluebird不熱銷有三個原因稅金,稅金,稅金...這個級距的車車主大多是有些經濟壓力得斤斤計較的去看altis,civic,fortis2.0跟1.8的銷售量差多少同樣是2.0的話bluebird賣的還算不差呢~如果她是1.8的銷售量至少翻三倍不知道是不是日本原廠不準台灣搭載1.8升引擎那nissan要自己的產品賣輸人家那就是活該如果日方允許但裕隆卻不動作想說2.0的可以提高價格賣貴一點那就繼續銷售不振下去吧到底在想什麼啊日產裕隆北七...
jason0514 wrote:2.0也是日本原廠的規格,你要去哪裡生出一個1.8引擎來? nissan怎麼會沒有1.8的引擎tiida不是就有1.8的了嗎?TEANA都可以搭載BLUEBIRD的2.0引擎了為何BLUEBIRD不能搭載TIIDA的1.8引擎呢?事在人為賣差活該
亨利叔叔 wrote:nissan怎麼會沒有1.8的引擎tiida不是就有1.8的了嗎?TEANA都可以搭載BLUEBIRD的2.0引擎了為何BLUEBIRD不能搭載TIIDA的1.8引擎呢?事在人為賣差活該 要裝當然可以重點是日本方面不下放現在的裕日已經不像以前可以隨便亂動車子了你裕隆想裝也沒辦法
kasty0515 wrote:名稱不雅是事實為什麼...(恕刪) 車子賣的好不好和bluebird 有何關係??? 裕隆20年前bluebird 1.8~2.0還不是賣的嚇嚇叫!還熱賣了好幾個世代, 管你什麼藍鳥小鳥.什麼叫延用以前SENTRA車名??? 跟本就是2個完全不同車系,不要連這個都不知道!
兩大原因 稅金和外型..馬3 FOCUS C8 好歹有"性能化"的理由讓你有 1.6, 1.8 之外的選擇 去買2.0沒提供排氣量選項的同級車 1.8的沒這困擾只有2.0的 至少營造買2.0是買到的運動化但Sylphy的訴求感覺 就是讓人覺得:這車幹嘛買2.0 ??再者 無論幾百元的小東西 或是汽車幾十萬上百萬的東西買東西最重要的還是外型順眼Sylphy的外型..坦白說真的不太優 至少不太吸引人馬三 FOCUS C8 Altis Lancer 身邊都有人說過難看但一定也有人說好看只有 Sylphy 連討論的人都少 更沒聽誰說過好看
asqw12 wrote:車子賣的好不好和bl...(恕刪) 唉,做點功課bluebird車系早已經後繼無人,別被這個字給唬住了初代bluebird sylphy(sentra 180)是sunny的衍生車二代bluebird sylphy(現行款)則跟Tiida系出同源,雷諾血統的小車底盤(K12 March也用)兩者跟都老早的bluebird一點關係都沒有....跟bluebird有點關係的大概是altima吧.....