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Rogue "正確" 的起步方法!

wenjong wrote:
在正常起步沒有大腳踩油門,時速到達45km/hr, 引擎轉速大約在20000rpm時候會降下到14000rpm...(恕刪)


真羨慕大大有這麼高轉速的汽車引擎,想必是用兩場就換引擎的F1賽車吧。
yc2042 wrote:
原先我也以為我的車有...(恕刪)


前一陣子5000km保養時,也有向技師反映這個問題,
我想技師是知道問題的現象,以我的車而言,問題目前還不算嚴重,
若要調整一些參數,我猜技師他可能也不會貿然的做,
所以說目前就先觀察看看嚕~~
只要油門給它採下去就對了~


這台車有許多優點更勝於這個缺點,
對我來說,它只是台比某些同cc數的國產車再高檔一點點的車子而已,
並不算是一台好幾百萬的名車,不可能那麼完美的

若大大的車比其他車友嚴重很多,可能是你的車子哪裡有狀況,應該要回原廠多盧一下.
最近慢慢回廠的Rogue 應該比較多了,原廠應該比較的出差異才對




想請問一下,
有些地下室停車場,
都會有彎道爬坡,
尤其前後都有車排隊的情況,
這個起步無力感問題好應付這種情況嗎?
其實我覺得踩深一點就不會有這種無力感,跟開有檔位的車一樣了,地下室上坡道也沒有問題啦..
經過車友們熱烈的迴響與寶貴經驗的分享
小弟覺得車子有越開越輕快的感覺

小弟將諸車友的寶貴經驗整合如下, 供各位車友參考

1. 了解CVT的特性, 改變踩油門的習慣
2. 電腦由時速決定檔位以及轉速,起步後迅速將轉速拉到1500轉,然後依前方車距半回油或滑行故跳脫尷尬的900~1400轉
3. 上坡或煞車完要重新起步時, 善用手排將檔位強制在一檔增加動力

希望有所幫助, 並期待車友們分享心得

小弟覺得起步的問題已經有顯著的改善
茲將主題改為

Rogue "正確" 的起步方法!
題目改的好,不過也經由這個題目讓大家可以多一點了解Rogue的特性,其實我個人的感覺還滿像小綿羊的.如果以騎小綿羊的方式來開這台車,包准有小綿羊的衝勁與刁鑽.
如果你騎小綿羊是用輕輕的增加轉速的話,他根本就不理你.試試看.
小弟是Rogue S+,目前里程10000,起步直接跳到1500轉,如果需要馬力,可以再按下 O/D 檔按鈕,應該有貼背感覺。

有些車友提到時速 40 時,1200轉,車會振動,我並沒有這種感覺,也知道有些振動,但是真的很輕微。

目前正在試試:大馬路行車時,到達想要的速度後,想辦法將轉速維持900-1400,猜想應該會省油。
各位大大

大腳油門避開尷尬轉速的方法,在市區有點困難阿~尤其是塞車時
shuujia wrote:
各位大大大腳油門避開...(恕刪)


就像騎小綿羊一樣的加油門方式就可以了
今天特地試了一下改用手自排, 發現時速40公里的震動不見了, 可能是用手自排轉速通常拉較高,
各位可以試試看. 所以用手自排, 好像就沒這問題??
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