wenjong wrote:在正常起步沒有大腳踩油門,時速到達45km/hr, 引擎轉速大約在20000rpm時候會降下到14000rpm...(恕刪) 真羨慕大大有這麼高轉速的汽車引擎,想必是用兩場就換引擎的F1賽車吧。
yc2042 wrote:原先我也以為我的車有...(恕刪) 前一陣子5000km保養時,也有向技師反映這個問題,我想技師是知道問題的現象,以我的車而言,問題目前還不算嚴重,若要調整一些參數,我猜技師他可能也不會貿然的做,所以說目前就先觀察看看嚕~~只要油門給它採下去就對了~這台車有許多優點更勝於這個缺點,對我來說,它只是台比某些同cc數的國產車再高檔一點點的車子而已,並不算是一台好幾百萬的名車,不可能那麼完美的若大大的車比其他車友嚴重很多,可能是你的車子哪裡有狀況,應該要回原廠多盧一下.最近慢慢回廠的Rogue 應該比較多了,原廠應該比較的出差異才對
經過車友們熱烈的迴響與寶貴經驗的分享小弟覺得車子有越開越輕快的感覺小弟將諸車友的寶貴經驗整合如下, 供各位車友參考1. 了解CVT的特性, 改變踩油門的習慣2. 電腦由時速決定檔位以及轉速,起步後迅速將轉速拉到1500轉,然後依前方車距半回油或滑行故跳脫尷尬的900~1400轉3. 上坡或煞車完要重新起步時, 善用手排將檔位強制在一檔增加動力希望有所幫助, 並期待車友們分享心得小弟覺得起步的問題已經有顯著的改善茲將主題改為Rogue "正確" 的起步方法!
題目改的好,不過也經由這個題目讓大家可以多一點了解Rogue的特性,其實我個人的感覺還滿像小綿羊的.如果以騎小綿羊的方式來開這台車,包准有小綿羊的衝勁與刁鑽.如果你騎小綿羊是用輕輕的增加轉速的話,他根本就不理你.試試看.
小弟是Rogue S+,目前里程10000,起步直接跳到1500轉,如果需要馬力,可以再按下 O/D 檔按鈕,應該有貼背感覺。有些車友提到時速 40 時,1200轉,車會振動,我並沒有這種感覺,也知道有些振動,但是真的很輕微。目前正在試試:大馬路行車時,到達想要的速度後,想辦法將轉速維持900-1400,猜想應該會省油。