gascat501 wrote:
您客氣了~
...(恕刪)
謝謝輝哥大大,
老實說,我從之前SENTRA 180 換到CEFIRO 3.5,
都一直蠻注重保養及車內異音,
因為有時要開回高雄(喜歡開夜車),
看到大家對CEFIRO 內部安靜的讚美,
老實說,我總覺得好像目前沒有感受到~
哈哈
到時有機會,可以請您幫我看看嗎?
謝謝~
gascat501 wrote:
您客氣了~底盤部分過...(恕刪)
前幾天~因該說是昨天~
輝哥大來找我~喇豬賽~聊到快3點
也試座了輝大的車車
座過後發現~同樣2.0怎一模一樣
怎差這麼多~光起步就感受到不一樣~
看樣子~輝哥已經把2.0調到最高CP值
大致整理輝哥修正與原廠2.0差異主要大致增加配件
如下參考：(費用部分輝哥可能補充一下，還有有錯部分也訂正一下
)1.增加VSD點火效率，電壓為12V拉到16V。
2.修正更換後QT魚眼一顆。聽說有100元有找方案。
3.全車隔音處理。
4.進氣孔隔熱處理(含冷氣低壓管)。
主要是這4大項。
當然我只是順順開~所以不要求墊輪圈改大輪圈
以上預計1萬5000元因該可以完成
主要貴在隔音材料~
另外有增加VSD建議更換低溫水龜，這樣幫助引擎散熱。
當然最重點是看個人自己評估是否需要~
招财进宝0219 wrote:
謝謝輝哥大大,
老實說,我從之前SENTRA 180 換到CEFIRO 3.5,
都一直蠻注重保養及車內異音,
因為有時要開回高雄(喜歡開夜車),
看到大家對CEFIRO 內部安靜的讚美,
老實說,我總覺得好像目前沒有感受到~
哈哈
到時有機會,可以請您幫我看看嗎?
謝謝~
我在台北市~
有需要當然歡迎跟我聯繫~
我最喜歡挑毛病抓毛病了~活化一下腦細胞~大家也開心
優化一下寧靜度~引擎效率~底盤~~~~這車可還可以活耀好一段時間呢
ALEX771208 wrote:
我在9月初的一個晚上
與輝大約在樹林的浮洲橋下
經過輝大開完我的車與他的車後
我才知道cefiro也可以這樣開
即便…我的原場車
等10月去清積碳後
開始車子進化(有勞輝哥)
您客氣
想調整那些再跟我說
我教你怎麼備料
有閒暇時間抽空DIY~這車還很不錯的呢~!!
eebad wrote:
怎差這麼多~光起步就感受到不一樣~
看樣子~輝哥已經把2.0調到最高CP值
還可以啦
可惜我車買來漆面不漂亮
那天底盤怪怪的~很飄
後來發現~防傾桿鬆掉一邊~又查了一下..原廠右前輪圈小變形
可能是飛太猛玩歪的
換了輪胎怪怪的才發現
還在小忙中
eedad幫我看看3.5 V6 Pajero~數據與評價
我一直覺得我的輪墊與車身括的太窄了
直到我碰到范光海~海哥的時候~終於明白了
原來~那感覺是真的...........
~~~~不解釋~~~~~~看照片
CAT 300 怪手同心臟~排氣量約10000CC~~這才叫屌
測試新的留用他牌車種防塵套饅頭~~稍微切掉0.6公分~直上cefiro前避震
這次找到的中古胎TOYO~TEO~215/60/15~約95成新四條我全部包了～胎肉那麼厚~原cefiro車主真是太浪費了~這種胎紋裝前輪過彎轉會好一點~~ER-33讓我殘廢好久了……一條1000裝到好～兩組胎夠用半年～看到這麼厚的肉就好開心~~
偶爾的熱血讓我的前輪幾乎不會超過半年壽命~常常出走往往不到三個月
找中古胎這樣算墮落嗎？？
我就愛九成新的墮落～
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