tomliu36 wrote:
我知道你在酸我
把收音機開大聲點,充耳不聞那啟動跟行駛時的引擎聲嗡嗡聲的話,目前的油耗、加速的速度等等等,其實跟以前差不多,但把考爾換回原本用的那6支之後,怠速就不再出現大抖動(轉速猛往下掉
但瞬間又恢復),所以還可以撐著用,等下個月開始在分兩次把考爾給換新吧!
換6支考爾的工資不知道要多少錢?望各位大大告知,讓我知道DIY省了多少錢
我只知道換汽油濾心,跟我報價$200,真是不值得,累得半死才省200。
這兩天作夢時,夢到轉速來到4千多轉,時速指針跑到16-17格,越來越覺得CEFIOR車比人兇了一切都是幻覺,唬不了我的。
哪有啦
你很口愛~~~~需要保護呢~!!
不過你回文也未免太快了吧
嚇鼠人了~~~不用上班嗎???混
我是提醒自己~是不是有正事要放在重點
玩車的事~~想想~買比改得快~
要去改CEFIRO改一堆的投報率~是不是改去買越野車來玩~~~那個爽度才高一點
ER-33不到三個月就陣亡了~真是不耐磨......差點忘了~我的潛水重裝備還沒採購~~年紀大了老忘記
考耳自己會換~~帶個手套~流點汗~死不了人~別太懶

汽油濾心零件80~180都有~~~那個工錢確實難賺~工錢我不知~八百年一換那個我就自己換
其實把周邊一些管路跟空濾進氣膠管移開~就可以拆下來~偷懶就是刮的手紅紅的~跑汽油的管路要確實上緊~
原廠狀況正常2.0油門到底隨便就有那個實力
CEFIRO低轉速比較虛~~轉速拉起來~~力道就出來了~要不然V6引擎作假的
油門到底狀況好最少兩百~一百八是基本盤
跑不出來去換個高流量空氣濾芯~油性濾蕊會少個五百轉
人要比車兇~
樂趣成就~經濟效益~時間成本~~~~~~我是建議要多思考一下~~~人都有盲點
有時候自己一時的認知~不一定完全正確~~
錯了也別擔心~~~不犯錯怎會知道檢討修正呢~不弄壞~怎麼修~不懂的~放膽問~!!
大家來這裡討論~~只會越來越厲害~因為多方面的討論會有一些精華跑出來~~
喜歡的大大挑自己想要的方式與資訊就可以了~!!
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